2008年7月1日起，国家环保部批准颁布了《摩托车排放限值及测量方法(工况法，中国第三期)》(GB)和《轻型摩托车排放限值及测量方法(工况法，中国第三期)》(GB)(简称)。自规定的型式认证实施之日起一年后，所有制造、销售和注册登记的摩托车和轻便摩托车的排气污染物排放必须符合上述标准的要求。
根据新颁布的法律法规，新型车辆必须符合国三的标准，并按照国三的标准进行批量生产。所有制造、销售、注册登记的摩托车、轻便摩托车也必须限期完成国三排放的改造。国三 standard是第三阶段国家排放标准的简称，是我国第三阶段汽车排放标准。第三阶段的国三排放标准相当于欧三的排放标准，也就是说尾气污染物的含量相当于欧三，但不同的是新车必须配备OBD(车载自诊断系统)。
5、 柴油有几号油?和汽车汽油一样，柴油有不同的标签。不同的是，汽油标号是由辛烷值决定的，而柴油标号是根据柴油的凝固点来划分的。我国目前使用的灯柴油按冰点分为6个标签:5号柴油、0号柴油、10号柴油、20号柴油。不同品牌的选择柴油主要看使用时的温度。以下是具体数字:适宜温度:一般来说，温度在8℃以上时，以5 #柴油为宜；
10号柴油适合在4℃到5℃的温度下使用；20# 柴油适合在5℃至14℃的温度下使用；35# 柴油适合在14℃至29℃的温度下使用；编号50 柴油适用于29℃至44℃或以下的温度。标签选择不正确的影响:如果选择的柴油等级不适合这个温度范围，发动机内的燃油系统可能会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油等级越低，蜡沉积的可能性越小，当然价格也越高。
6、 柴油叉车加几号 柴油?和平时期加0，北方冬天减10。加0 柴油。0 柴油.90号是汽油标签。叉车柴油一般冬天都是0号10号。柴油 label的划分是基于柴油的冰点。目前国内使用的光柴油按冰点分为7个标签:10#、5 #柴油、0 #柴油、10 #柴油、20 #。柴油机器不能使用汽油。汽油机为点火式，而柴油发动机为压燃式。前者使用的汽油质轻，挥发性大，自燃点高，辛烷值高；
7、0号国标 柴油与国二、 国三 柴油的区别0号国标柴油。GB 柴油仅国家2和国家3。国家2和国家3的区别:1。与国家第一阶段排放标准(简称国1标准)相比，烟薰自行车污染物一氧化碳排放量下降30.4%。烟尘碳氢化合物和氮氧化物下降55.8%。2.国三相当于欧三的排放标准。目前国家准备实施国ⅳ的排放标准，北京、上海、深圳已经实施。柴油本身没有国家标准，但是要达到排放标准，发动机技术是过关了，但是如果柴油质量差，对发动机的伤害是非常大的。
国家标准柴油是指柴油符合国家标准。国家质检总局、国家标准委批准，为加快油品生产企业技术改造，提高车辆质量，加强油品监管，改善和促进环保，减少车辆数量柴油。膨胀材料:非标柴油从废机油、轮胎油等废油中提取柴油称非标柴油。
8、 柴油货车冬季加多少号的 柴油柴油一般情况下，南方(长江以南)不需要加其他型号柴油，北方(北方)根据地区气温变化加柴油。冬天，15号的柴油适合长城以南地区，20号或30号的柴油适合长城以北地区。适合在东北、西北寒冷地区加柴油35号以上。一般20号柴油就可以了。天气冷的话加30号柴油，具体看地区温差。负加负十。
柴油根据冰点，轻柴油有5、0、10、20、35、50六个等级，重柴油有10、20、30三个等级。柴油的选择是基于使用时的温度:1，温度在4℃以上时选择0# 柴油2，温度在4℃到5℃之间时选择10 #柴油；3.温度在5℃~14℃时选择20 #柴油；4.温度在14℃-29℃之间时选择35 #柴油；如果柴油的品牌高于上述温度，发动机内的燃油系统可能会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
