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装载机后视镜调节怎么调,怎样调整反光镜

来源:整理 时间:2023-10-04 10:06:22 编辑:设备回收 手机版

1,怎样调整反光镜

1、反光镜又叫后视镜。设置时根据车型不同,操作点也不一样。有的是直接用手直接拿住反光镜调整(掰),有的是在车门边靠近反光镜座有一个操纵杆,握住操纵杆调整,有的是在操作台面上有一个专门调整后视镜的电动按扭,操作按扭调整。2、无论用哪种方法调整,其调整的可视范围为:从两过反光镜能看见车尾侧以下并通视车道后侧的车辆就可以了。

怎样调整反光镜

2,如何调节左右后视镜

左手边有一个旋转按钮,转到L,然后上下掰可以调节左方的后视镜,转到R,然后上下掰可以调节右方的后视镜
有意见!!好多字被挡住了,看不见!!!
不好意思,第二次上图片,新手,不熟悉,下次注意
我的经验是坐姿调整好以后,左右后视镜看本车车尾占据后视镜三分之一面积,看后本车后备箱上沿大概在镜面中间偏上一点即可,后视镜主要是并线时辅助驾驶员观测后车车距的,以本车后备箱为参照物判断后车距离。

如何调节左右后视镜

3,后视镜该怎么调

汽车上都装有三个后视镜,即左侧后视镜、右侧后视镜和中央后视镜。 首先要把驾驶员座椅调整到最舒适的驾驶位置,然后才能调整后视镜。 左侧后视镜的调整: 上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4; 右侧后视镜的调整: 由于驾驶座位在左侧,所以司机对车身右侧的情况较难掌握,因此,右侧后视镜在调整上、下位置时,地面面积应大些,约占镜面面积的2/3,而左、右位置则同样调整至车身占据镜面范围的1/4。 许多人认为,要消除视线死角,应尽量把左、右后视镜往外调或往下调,其实这是一个误区,正常情况下,司机在仅转动眼球而不回头时,可以看到前方200度左右的范围,而另外约160度的范围是看不到的,事实上,使用左、右后视镜和中央后视镜后,只能再提供额外60度左右的可视范围,而剩下的100度只能让司机采取回头看的方式解决。虽然现在很多新车都配备了双曲率后视镜,但这仅仅是把左、右后视镜的视角范围扩大了一些,仍无法完全涵盖所有的区域。 由于汽车原配的后视镜大多较小,所以建议各位有条件的车友到汽车用品店选购广角后视镜,虽然曲面设计的车内后视镜映照范围较大,但有景象失真的缺点,所以选购时还是以平面镜为宜,以避免头晕目眩。另外,针对上海雨水较多的情况,建议车主们可以在左右后视镜加装电加热装置,这样在雨天开车就不用受雨水模糊后视镜的困扰了。 中央后视镜的调整: 左、右位置调整至镜面的左侧边缘,切至自己在镜中影像的右耳际,一般情况下,从中央后视镜里看不到自己,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央。调整要领是:水平摆中间、耳际放左边,即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置,然后再移动左右,把自己右耳的影像放在镜面的左缘。

后视镜该怎么调

4,如何正确调整后视镜的位置和角度

周先生最近遇到了一件险事:一次在一所中学门口倒车,本来技术一般的他只顾看旁边的学生,没料到会撞倒了后面的一名学生,幸好车速慢才没出事。心有余悸的周先生说:“其实当时只要看着后视镜就不会出事了。”      专家提出以下建议:      设备方面:现在一般车型的汽车后视镜均为平面镜或单一曲率的凸面镜,普遍有视野宽度不足,存在盲区影响行车安全的问题。据统计,由于后视镜盲区造成交通事故在中国约占30%、美国约占20%,且70%高速公路变换车道发生的交通事故是由于后视镜盲区产生的。为此,交管部门建议车辆所有者对8吨以上大型货运车辆右侧反光镜进行安全改装,安装“多角度组合后视镜”或“多曲面大视野后视镜”,提高车辆安全技术性能。      使用方面:在汽车行驶过程中,道路交通情况始终处于一个动态的变化过程中。驾驶员在观察、收集交通信息时,有时只注意到前方的交通情况,而没有注意两侧和后面的交通情况。由于没有正确利用后视镜观察,经常会作出错误估计,采取了错误的操作措施。轻者影响车辆的正常行驶,重者导致交通事故的发生。因此,行车时需注意以下事项:       行车前要调整好后视镜的位置和角度。行车中,由于车辆的行驶震动,易引起后视镜的位置和角度变化,对此应注意观察并及时调整。一些老司机提示,后视镜的角度以能看到车后门把手为宜。      在一般道路上停车、起步、超车、转弯、调头等行驶路线将要发生变化时,要先给出相应的行车信号同时一定要注意观察后视镜,及时了解两侧和后方的交通情况,根据经验判断后方车速再采取措施,防止出现突然情况时措手不及。      在通过集市、交叉路口等行车行人较多的地方,要缓慢行进,注意观察后视镜,和非机动车或行人保持必要的横向间距。在高等级公路上行车时,不仅要注意和前车保持必要的安全距离,还要通过后视镜观察、判断后面车辆的跟车距离,在处理情况时做到心中有数,以免发生追尾事故。在通过交叉路口时,交通冲突较多,要降低车速,注意观察两侧行人和车辆情况,在保证安全的前提下顺利通过。在预见性制动前,要观察车后视镜,注意后面车辆的位置和相对行驶速度,再决定采取的制动措施,以防止制动时追尾。

5,装载机的驾驶说明书

字号: 大大 中中 小小 装载车安全驾驶操作规程  一、检查车辆   1.检查燃油、冷却水及润滑油情况  2.检查行车、驻车制动可靠性。  3.检查空载时铲斗系统运行情况。  4.检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。  二、起步  l.起步前观察四周,确认无妨碍安全行车的障碍后,先鸣笛,再起步。  2.制动气压表读数达到规定值方可起步。  3.起步时不得突然加速,应平稳起步。  三、行驶  1.行驶前取下前后车体安全联接杆,并妥善保管。  2.在坡道上行驶时,应使拖起动操纵杆处于接通位置,拖起动必须是正向行驶。  3.改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。  4.运载物料时,应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。  5.应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。  四、装卸作业  1.发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负,荷作业,当水温、油温超过363K(90℃)时应停车,查找原因,待水温低于363K(90℃)时方可作业,否则会损坏发动机。  2.禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前,应使前后车体形成直线,对正并靠近货堆,同时使铲斗平行接触地面,然后取货。  3.除散粮以外,不准用高速档取货。  4.不准边行驶边起升铲斗。  5.铲斗铲装货物应均衡,不准铲斗偏重装载货物。  6.装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆,禁止用铲斗进行挖掘作业。  7.驾驶员离车前,应将铲斗放到地面,禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。  8.起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆,应对铲斗采取支撑措施,并保证牢固可靠。  9.禁止用铲斗举升人员从事高处作业。  10.禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。  11.在架空管线下面作业,铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物,在高压输电线路下面作业时,铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。  12.在为载重汽车倾卸物料,铲斗前翻时不得刮碰车辆,卸载动作要缓和。在卸车作业时,应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中,应随时观察运行情况,发现车辆前进受阻,应审慎操作,不得强行前进。  13.停车后应将换向操纵杆放到中央位置,将前后车体安全联接杆安装好。  五、注意事项  1、一般安全注意事项  ①驾驶员及有关人员在使用装载机之前,必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册,按资料规定的事项去做。否则会带来严重重果和不必要的损失。  ②驾驶员穿戴应符合安全要求,并穿载必要的防护设施。  ③在作业区域范围较小或危险区域,则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。  ④绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。  ⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时,要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。  ⑥要在装载机停稳之后,在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。  ⑦维修装载机需要举臂时,必须把举起的动臂垫牢,保证在任何维修情况下,动臂绝对不会落下。  2、发动机启动前的安全注意事项  ①检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。  ②检查并确保在启动发动机时,不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作,以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。  ③启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。  ④不带紧急制动的制动系统,应将手制动手柄板到停车位置。  ⑤只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时,要把发动机的排气口接到或朝向室外。  3、发动机启动后及作业时安全注意事项  ①发动机启动后,等制动气压达到安全气压时再准备起步,以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下(只有当气压达到允许起步气压时,按钮才能按下,否则按下去会自动跳起来),使紧急及停车制动释放下,才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下,释入停车制动即可起步。  ②清除装载机在行走道路上的故障物,特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物,以免割破轮胎。  ③将后视镜调整好,使驾驶员入座后能有最好的视野效果。  ④确保装载机的喇叭、后退信号灯,以及所有的保险装置能正常工作。  ⑤在即将起步或在检查转向左右灵活到位时,应先按喇叭,以警告周围人员注意安全。  ⑥在起步行走前,应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次,确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常,方可起步运行。  ⑦行进时,将铲斗置于离地400mm左右高度。在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时,应减速、小转角,要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时,必须立即卸载,防止继续滑下  ⑧作业时尽量避免轮胎过多、过份打滑;尽量避免两轮悬空,不允许只有两轮着地而继续作业。  ⑨作牵引车时,只允许与牵引装置挂接,被牵引物与装载机之间不允许站人,且要保持一定的安全距离,防止出现安全事故。  4、停机时的安全注意事项  ①装载机应停入在平地上,并将铲斗平放地面。当发动机熄火后,需反复多次扳动工作装置操纵手柄,确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时,要将轮胎垫牢。  ②将各种手柄置于空挡或中间位置  ③先取走电锁钥匙,然后关闭电源总开关,最后关闭门窗。  ④不准停在有明火或高温地区,以防轮胎受热爆炸,引起事故。  ⑤利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时,人不得站在轮胎的正面,以防爆炸伤人。
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