朝工装载机怎么样贴吧，筑工装载机怎么样

本文目录一览

1，筑工装载机怎么样
2，朝工装载机怎么样啊
3，铁甲哥们谁开过朝工520c铲车说说性能怎么样本人要入手
4，龙工厦工柳工临工山工成工徐工朝工
5，请问那位朋友知道装载机临工的性能怎样啊

1，筑工装载机怎么样

你好！我2012年买了筑工铲车，两年了没修过一次，质量还是不错的，我实话实说，没半句假话。我的回答你还满意吗~~

筑工铲车比较墩实外观大气，柴油机也是名牌服务挺好的。机械都有坏的时候，服务跟上就行

还真没听说过这个品牌，你自己多试试，看看做过比较好

没听说过这品牌是不是你大错了字了。！

筑工装载机怎么样

2，朝工装载机怎么样啊

不算一线的牌子一线的龙工柳工徐工厦工等二线的山工临工宇通重工成工等，推荐你用这些一二线的，差不了多少钱的

福工装载机目前的市场信誉还不错。给你些有关参数吧—— 动机制造厂：山东潍坊柴油机厂上海柴油机厂型号： wd615g.220 6153k-9a 额定功率： 162kw 154.5kw 额定转速： 2200r/m 2200r/m 额定负荷： 5t 斗容（通用斗）： 3m3 最大卸载高度（倾斜角45度）： ≥2950mm 最大卸载高度卸载距离： ≥1290mm 轴距： 2760mm 轮距： 2240mm 轮胎： 23.5-25 机重： 16.1t 总长度： 7520mm 总宽度： 2990mm 总高度： 3300mm 装置举到最高时位置： 5250mm

朝工装载机怎么样啊

3，铁甲哥们谁开过朝工520c铲车说说性能怎么样本人要入手

朝工的车我开过，也见过。总体来说那车还是硬实的，发动机，变速箱，前后桥这些大件都和厦工，柳工的通用，唯一不一样的是车的外观以及一些小部件，油管什么的。如果车况很好，是能买的，辽宁省朝阳市生产的装载机。

据说这车不是太好许多用户的评价都不是很高

差不多吧！都是好几个大品牌厂家配到一块做出来的

你要是辽宁的还行。车还是不错的。回填装沙子啥的都没事。

铁甲哥们谁开过朝工520c铲车说说性能怎么样本人要入手

4，龙工厦工柳工临工山工成工徐工朝工

第1就是.山工山工车是山东(青洲的)也是国内市场卖的最贵的/质量超级好.! 06年跟美国卡特(CAT)合资。第2就是临工临工也事山东的（临沂）市场价格一般机器质量也好这段时间我加准备提个新车前天我去看过这个车到处做工很好，很人性化质量蛮好力气大。就是买的人少。956L（38万）牌子还不够响。第3就是，柳工是(广西柳州的) 柳工的外表防美国卡特他的车做工不怎么样,斗齿是连死在上面的.车型太窄总体来说这个车一般价格也卖的高.不建议选购.! 第4就是,.成工(四川成都) 这个车不怎么灵活慢点比别的车废油点.力量不怎么大就是蛮抗干/耐磨...我一个表叔的车就是成工的车用了6年没大修过.小问题到现在也不怎么多. 第5就是.(龙工福建龙岩) 和 (厦工福建厦门) 2个车性价比高.质量一般般.车短.不灵活没劲. 第6就是,徐工.(江苏徐州)广告打的响.实际产品不怎么样.我亲知试过.动臂提升慢.做工不行.! 第7就是,朝工(辽宁朝阳) 这个车在他们本地都卖的不好.跟别谈在国内市场了.这个车还没河南的宇通重工卖的好. 这些产品都事以装载机为主的. 以上这些产品.我都亲知开过.因为这段时间我家要提个新的装载机. 我去过每个销售部都试过车.看过车唯独就是山工的车样样做的过关合格.还有就是临工. 希望所说的这些对楼主有帮助.!

16.18.20是压路机吧？装载机没这个型号的，西安有很多山工的机子，怎么说呢质量不错，最好问一下客户这样才能更好的了解第一手资料。山工目前650b装载机用的液压件可以说行业第一，质量可靠，尤其是技术参数属实，不像有些厂家谎报。

5，请问那位朋友知道装载机临工的性能怎样啊

临工也事山东的（临沂）市场价格一般机器质量也好这段时间我加准备提个新车前天我去看过这个车到处做工很好，很人性化质量蛮好力气大。就是买的人少。956L（38万）牌子还不够响。下面帮你举出三款、 5吨级轮式装载机: LG956L 采用潍柴斯太尔发动机，动力强劲，扭矩储备大，低耗油，低噪音，性能可靠，横置式空滤，维护保养方便。采用LG50动力换挡行星式变速箱，结构紧凑、齿轮使用寿命长。使用新型减震器，提高减震效果。选用性能卓越、技术成熟的临工5吨级加强型驱动桥，承受力大，可靠型高，前后桥载荷分布合理，加大轮距，整车稳定性高。标配的岩石铲斗使用高强度耐磨主刀板，斗底、后壁均根据铲掘工况进行加固，采用焊接镶套式斗齿，斗齿间标配小块耐磨板，矿山性能更出色。整机结构件进行了有限元优化设计，通过了20万次疲劳强化试验，前后车架采用板式结构，整机重心分布合理，承载能力强，强度高，稳定性好。配置大缸径的转斗油缸，铲掘力高达18.3吨！配置大缸径举升油缸，地面举升力达到16.3吨！前轮采用矿山专用18层级轮胎，更适应于复杂路况。优化散热器结构，增大了有效散热面积，优化整个冷却系统的进、出风道设计，有效降低发动机水温、液压系统的油温，提高了整机冷却效率。 5吨级轮式装载机: LG958 性能特点：整机操作采用半自动换档控制、先导双手柄操纵。前四后三细分档位设置，KD键一二档自动切换，操作简便灵活，疲劳强度低，作业效率高。配置的4WG180定轴式电液换档变速箱，采用世界著名传动公司技术生产，可靠性高。采用电动气控内涨蹄式驻车制动，安全可靠。对铲斗、液压元器件、管路、电气元器件等关键零部件进行了65项优化改进，可靠性全面提升。动臂举升力大，铰接对中布置，加宽型轮距，车体长度达到8.02米，整机稳定性更高。动臂在1.6m高度举升范围内可举起11吨重的物料，非常适合重质物料作业。动臂举升时间仅为5.5秒，三项和仅为9.7秒，整机作业循环时间短，是行业内作业速度最快的产品之一。铲斗收斗角大，装满系数高，解决了行业内铲斗一般装不满的老问题。优化设计的铲斗结构，配置特殊材料、高强度耐磨主刀板，使用寿命更长。采用加大型发动机罩和高效型散热器，优化了整个冷却系统的进、出风道设计，有效降低了发动机的水温、液压系统的油温，提高了整机冷却效率。宽视野新型驾驶室，全密封设计，优化风道布置，实现前吹风。配置汽车用豪华内饰，机械悬浮高档座椅，空调和暖风外置，操作空间更大。发动机、变速箱、驾驶室与车架联接使用新型减震器，操作舒适性全面提升；车架采用临工专利的新型箱式结构，坚固耐用、寿命更长。采用临工专利技术的双密封液压油管接头，彻底解决了渗漏油问题；整车轴承采用全密封式，阻止了灰尘的进入，提高了轴承的使用寿命。LG959装载机是一款长轴距、大掘起力的具有自主知识产权的第四代装载机产品。具有视野开阔、举升力大，作业效率高、操作舒适、维修方便，油耗低，噪音小等优点，特别适合于铲掘岩石、原生土等坚硬的土石方工程。 ★ 动臂举升力大，非常适合铲运重质物料 ★ 整机布置紧凑合理，外观造型美观大方，牵引力大。 ★ 配备新型钢结构驾驶室，密封减振，视野开阔；高档内饰，安全舒适，可配置冷暖空调。 ★ 工作装置优化设计，动臂掘起力大，铲斗装满系数高，生产率高。 ★ 销轴处均采用防尘设计，大大提高了使用寿命。预留集中润滑接口，可实现方便的选装。 ★ 铰接式车架结构，转向角度大（38°），转弯半径小；车架采用圆锥滚子轴承铰接形式，使用寿命更长。 ★ 整机轴距长，倾翻载荷大，纵向稳定性高。 ★ 采用全液压流量放大转向系统，转向轻便快捷，操作平稳，性能稳定可靠。 ★ 采用具有专利技术的液压操纵机构，操纵轻便，可靠性高。 ★ 独特设计的封闭式散热系统，有效的降低了发动机水温、液压系统的油温，提高整机的使用寿命。 ★ 工作液压系统采用双泵合流，在转向系统设有卸荷阀，实现了高压小流量工作、低压大流量工作，显著的提高了液压系统的效率，降低了整机的油耗和噪音，进一步提高了整机的牵引性能。 ★ 整机全部采用了优化和改进的液压管路密封结构，使得整机液压系统的密封可靠性进一步提高。 ★ 工作装置分配阀采用D32改进型多路阀，可靠性能大大提高。 ★ 单管路气顶油行车制动系统、机械制动气动解除停车制动系统，安全可靠。行车制动制动断档可选，有效的改善了工作装置的作业效率，大大提高了制动系统的可靠性。 ★ 采用结构优化的液压油箱，有效的保证了液压系统清洁度，大大提高了液压系统元件的可靠性。 ★ 左右台架结构简洁、大方。 ★ 发动机罩两侧大开门设计，横置式空气滤清器，使维修、保养更加方便。 ★ 根据用户要求可选用性能可靠的多种柴油机。 ★ 本机型有装煤王、加大斗、夹木机等工作装置供选。