1，确认手刹手柄的工作位置与脚制动器的踏板位置相同，手刹手柄也有拉动行程。通常情况下，当手柄提升到全行程的70%时，手刹系统应该处于正常制动位置，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找到70%的工作点，这可以通过计数棘轮的声音来确定。可以把车停在安静的地方，慢慢拉起手刹，一边拉一边数棘轮的咔哒声，直到把手拉到底。
2.检查手刹机制的效率。把车开在坡度大、路面好的斜坡上(最好是柏油路)，踩下刹车，挂空挡(如果是自动挡，挂n档)，把手刹手柄拉到刚刚确定的工作点位置。然后慢慢松开制动踏板。如果车不打滑，说明手刹性能很好。上坡和下坡各做一次。3.高速不要用手刹。很多车主认为刹车系统失灵时可以拉手刹来减速。其实这是很危险的。
7、 手刹拉线怎么调?可以通过调节手刹线缆来解决，在手刹手柄下有一个可调节的补偿机制。调整时，需要先拆下手柄的装饰罩，再用工具调整拉线的长度，以保证手刹处于最佳工作状态。但是很少有车主关注check 手刹，大部分车辆的手刹都需要调整。专家提醒广大车主，不要忽视手刹的重要性，手刹不好用需要及时调整。手刹办理。打开后，里面有调节螺丝。
也没钱。朋友手刹线缆上有一个调节螺丝。用扳手拧一下就行了。如果不足，请提问，满意请收下，谢谢。如果车手刹线缆需要更换，需要到车的4S店或维修店更换。不能自行更换，以免损坏汽车的手刹零件。汽车手刹被司机们视为最后一道安全屏障，但当手刹使用过于频繁时，其功效就会降低，发生事故。很多时候明明手刹一直在拉，但由于系统故障或使用不当，无法发挥应有的作用，也是引发事故的一大隐患，所以车主要定期检查手刹。
8、汽车 手刹怎么调建议你去四S店或者维修店调整一下。不建议自己调整。手刹如果调整过紧，对车辆不好，容易磨损手刹 line。还会造成刹车系统发热，对整个车轮有害，造成车轮耗油过多，刹车时抱死，轮胎磨损快。当然如果手刹松了也不好，会造成停车堵的情况。如何判断手刹紧度:如果不拉的时候能推车手刹，手刹就可以了。测试手刹密封性的标准方法是将车停在平坦的路面上，不拉手刹，然后用手推车推，可以证明手刹放手时可以慢慢停下来。
扩展数据手刹是一个利用率很高的系统，只有合理正确的使用，以后才能使用的更顺畅，尤其是数量最大的机械手刹最好用对方法，在对方车停下来之前拉起手刹。事实真的不是这样。节约使用，保证其良好的使用效果，对安全非常重要。此外，还可以延长其调整期，降低更换成本。
9、 装载机刹车失灵怎么办1。根据路况和车速控制方向，脱开高挡，同时快速吹一脚空油，将高挡换成低挡。这样发动机会有很大的牵引阻力来快速降低速度。另外，换低档时应配合使用手刹，但需要注意的是手刹不可过紧或过缓拉动。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，容易损坏传动部件，失去制动能力；如果拉得太慢，制动盘会磨损烧蚀，失去制动功能。
3.上坡时如果刹车失灵，要及时降到中低速档，以保持足够的动力开上坡停车。如果需要停在半坡上，要保持前进低速档，拉紧手刹，乘务员会及时用石头、垫木等东西挡住车轮，如有倒行，车尾应朝向山坡或安全一侧，并打开大灯和应急灯，以引起前后车辆的注意。4.当下坡刹车失灵，无法利用车辆自身机构控制速度时，驾驶员应果断利用自然障碍物，如路边的岩石、树木等，对汽车造成阻力。
