汽车发电机发电量低，发电机发电量不足什么原因导致空载电压过高或过低，发电机过载，使负载电流和电压不超过额定值？生成器发电量不足原因？表示发电机的发电量短缺，表示发电机的发电量短缺，[摘要]发电机发电量短缺[问题]发电机发电量短缺可通过电流表或充电指示灯判断，空载电压过高或过低。
节气门积油积碳，进气口太脏:随着汽车使用时间的延长，汽车的进气口会被堵塞，积碳或机油会储存在节气门内，导致怠速不稳甚至低怠速。2.节气门因积碳影响进气，冷车启动时汽车也会出现怠速低的情况。建议车主清洁汽车的油门和进气口，避免汽车出现异常怠速。3.个别火花塞故障导致的火花塞太弱:随着使用时间的延长，汽车的火花塞也会有积碳。积碳严重的时候，个别气缸上的火花塞会很弱，影响汽车的性能，导致车辆怠速低的现象。建议及时清洗或更换火花塞。
汽车发电机发电量不足原因:1。自动调压器失控，空载励磁机励磁绕组电流过大。检查自动调压器的设定电压是否过高，并重置电压；2、励磁机励磁绕组断了检查励磁机励磁绕组电阻应无限变断线圈或接通线圈回路主发电机励磁绕组严重短路励磁机励磁绕组电流很大，主发电机励磁绕组严重发热振动增大励磁绕组支路电阻比正常值小，额定转速下多变短路线圈自动调压器故障，测试自动调压器的输出支路电流值是否等于电机的出厂空载特性，并修理自动调压器；
空载电压过高或过低都会使发电机过载，使负载电流和电压不超过额定值。负载功率因数过低，调节负载使励磁电流不超过额定值等原因有影响。一、空载电压过高:自动调压器失控。空载励磁机励磁绕组电流过大。检查自动电压调节器；设定电压太高，重置电压。二、空载电压过低:励磁机励磁绕组损坏。检查励磁机的励磁绕组电阻是否为无穷大。更换损坏的线圈或连接线圈回路；主发电机励磁绕组严重短路。
