不一定，要看机器坏的严重不严重。增压燃烧器和燃烧器也有密不可分的关系。如果从压气机叶轮机油排出，可以直接进入气缸燃烧。如果废气轮排出机油，会直接从排气管排出引起燃烧/12344。燃机油的原因可以理解为:1。国内油品(包括汽油和机油)容易积碳；2.积碳导致活塞环卡死，失去刮油性能；回油孔堵塞，机油不能正常返回曲轴箱；3.气缸壁和活塞之间磨损，间隙过大。4.气门油封和曲轴油封腐蚀老化导致漏油，不需要拆修就可以解决烧机油的问题。
5、 涡轮 增压发动机造成烧 机油的原因是什么?涡轮增压发动机工作时压力和温度都大大增加，所以发动机寿命会比增压同排量发动机短，高温时由于压力增加温度直接升高机油。涡轮 增压为什么器具会燃烧机油？废气中的转子涡轮 增压在600多度的高温工作环境中以几十万转的高速工作时，润滑转子机油并过滤空气的空气滤芯选择不正确或保养不及时。
6、 涡轮 增压发动机烧 机油,这是为什么?因为-3增压发动机带来高功率低油耗的同时，也会导致发动机缸体温度的急剧上升，所以这时候需要机油冷却来起到润滑的作用，所以会特别燃烧-。很可能是涡轮 增压发动机出故障，或者机油滤芯出故障，或者发动机性能下降，所以机油会烧。主要是因为这样的发动机在运转的过程中会燃烧机油，所以才会有这样的说法。
7、怎么判断 涡轮 增压器烧 机油如果汽车燃烧机油，可能不是发动机燃烧机油，而可能是涡轮 增压发动机燃烧-1。如果车辆的涡轮 增压燃烧器燃烧机油，最明显的表现就是机油液位下降过快，车辆排气管会微微冒蓝烟。如果涡轮 增压严重泄漏机油，会造成机油大量流失，还会造成发动机拉缸、烧轴承等。如果机油中有很多杂质，则涡轮 增压的外壳会被杂质划伤，而涡轮 增压的转子轴会磨损、烧坏。
8、 装载机进气不好 增压是不烧 机油burn 机油先判断原因，再考虑如何解决。1.由于气门油封老化，橡胶失去弹性，密封不严密，机油渗入燃烧室燃烧，从而被消耗。现象是早上第一台电机启动，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是水温高或者使用寿命到期造成的。2.由于缸筒磨损或活塞环张力不足、活塞环找正等原因，在3000转以上，冷车和热车都出现蓝烟，蓝烟的多少取决于磨损程度。
9、柳工 装载机 涡轮 增压需不需要罐 机油?柳工装载机涡轮增压需要易拉罐吗机油？1.机油以宝来和帕萨特为例。涡轮 增压压缩机的损坏通常是其与进气管之间的油封损坏，导致大面积燃烧机油。我们调查发现，或使用了劣质的机油，导致浮动的涡轮主转轴无法正常润滑散热，从而损坏油封，造成高温漏油。因此，我们建议-3增压发动机应是高质量的，具有良好的耐热性和抗氧化性机油，并适当缩短机油的更换周期。
10、 装载机 涡轮 增压器窜 机油是什么原因?装载机涡轮增压设备窜槽的原因机油可能是增压设备内部密封损坏或老化，导致。另外，过满机油还可能导致机油压力升高，从而引起涡轮 增压装置泄漏机油，新增压装置在车内5分钟后排气消声器连接处开始漏气的问题，可能是安装不当、密封损坏或排气管堵塞造成的。建议检查排气管是否完好并清洗排气管内的异物，检查密封件是否完好并更换或修理。
