推拉；没有技能；多做做你就知道了；先说推；如果要把水桶推平，就推一下，把大臂稍微抬起来；因为前面是空的，车会被压实，整车会下降一点，所以把大臂抬高一点；一般一次不均匀；先说拉；有三种方法可以把铲斗拉平，拉回来，起到压实的作用；将铲斗齿尖完全向下向后拉，可以将前面多余的物料拉到后面。将铲斗放在平板和铲尖之间完全向下，向后拉将前面多余的物料拉到后面；
5、 装载机铲斗提升和翻转无力都有哪些原因?在装载机上工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂无法举升(速度慢)或铲斗无法翻转的情况。要解决这个问题，首先要分析原因:1。柴油机工作时，转速不高。当动臂和铲斗换向阀的滑阀处于空档位置时，将发动机的加速踏板踩到底。如果柴油机转速达不到额定转速，可能是柴油机的故障，应检查柴油机转速低的原因。2.油门小的时候，吊臂慢慢抬起(或者吊臂抬不起来)，铲斗无力。油门加大，工作正常。
b、先导安全阀开启压力过低或密封不严。使用压力表测量工作液压系统的压力。如果压力太低不能盲目调整，先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死。然后根据情况调整。c、液压缸活塞密封圈损坏或缸筒磨损(有划痕)引起的缸内泄漏。判断油缸内部是否漏油，将油缸缩至底部，然后松开没有杆腔的油管，使杆腔继续充满油。如果有大量液压油从杆腔中溢出，说明油缸内部漏油，应进行修理。
6、如何操作 装载机嗯！装载机怠速时可以不用离合器换挡。两个操纵杆，一个是动臂(举升和下降)，另一个是铲斗(铲取和释放)。这是基本操作。驾驶装载车辆的操作规则1。检查车辆1。检查燃油、冷却水和润滑油2。检查行驶和驻车制动的可靠性。3.检查空载下铲斗系统的工作情况。4.检查叉车检查内容中与装载机相关的项目。二、启动l .启动前观察周围，确认没有妨碍安全行驶的障碍物后，先鸣笛再启动。
3.起步时不要突然加速，要平稳起步。三、开车1。开车前，拆下前后车体安全连杆，并妥善保管。2.在坡道上行驶时，牵引起动装置的操纵杆应处于接通位置，并且牵引起动装置必须向前行驶。3.改变行驶方向和更换驾驶操纵杆必须在汽车停止后进行。4.搬运物料时，保持动臂下铰接点距离地面400毫米以上。不要将铲斗提升到最高位置来运输材料。5.尽量避免在斜坡上水平行驶和铲料。
7、 装载机铲货后铲斗自己下降是什么问题多路阀下面有两个小阀。请把它们拆下来，检查一下里面的密封圈和弹簧是否坏了。如果没事，就是油缸漏油，内漏极有可能是你的油缸被拉了。这可不好。检查一下阀门。拆下油缸不划算。漏油是液压系统的一个问题。一般新车测试的时候，吊杆都要举到最高的位置。如果三天没有明显脱落，说明没有液压泄漏的问题。液压缸密封损坏或止回阀密封不紧。
两个问题1。油缸内部泄漏。2工作泵。液压缸过载或漏油。卸下油缸，检查密封圈有无磨损，有无漏油现象。其实新车也是一样的，只是你看不到而已。如果装油慢，物料太重，油缸里的液压油会自动被压回去。查看分配阀，看是否有密封不够严密的地方。没关系。如果不严重，就不要修了。不划算。每隔几秒钟就可以提桶。
8、 装载机铲斗提升和翻转无力有什么原因?在装载机上工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂无法举升(速度慢)或铲斗无法翻转的情况。要解决这个问题，首先要分析原因:1。柴油机工作时，转速不高。当动臂和铲斗换向阀的滑阀处于空档位置时，将发动机的加速踏板踩到底。如果柴油机转速达不到额定转速，可能是柴油机的故障，应检查柴油机转速低的原因。2.油门小的时候，吊臂慢慢抬起(或者吊臂抬不起来)，铲斗无力。油门加大，工作正常。
B.先来安全阀的开启压力太低或密封不严密。使用压力表测量工作液压系统的压力。如果压力太低不能盲目调整，先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死。然后根据情况调整。c、液压缸活塞密封圈损坏或缸筒磨损(有划痕)引起的缸内泄漏。判断油缸内部是否漏油，将油缸缩至底部，然后松开没有杆腔的油管，使杆腔继续充满油。如果有大量液压油从杆腔中溢出，说明油缸内部漏油，应进行修理。
9、为什么 装载机铲斗收不到位?看工作阀上的主安全阀是否有问题，也可能是工作阀不工作，也可能是油路问题。装载机水桶不到位的原因有很多，先检查操作索，再检查倾翻杆、倾翻缸、倾翻销等。原因在于经销商，检查铲头软轴电缆是否断裂。如果不换，分配器前段控制铲头的阀门卡死，铲头销磨损太大，也可能造成这个原因。
