ZL50 装载机铲斗无法翻转或没有动作(1)如果主安全阀的整定压力低，分配阀内部泄漏或齿轮泵磨损严重，则动臂和铲斗都移动缓慢等。，并应分析失败的原因。排除故障时，请参考(1)～(5)动臂故障的排除方法。(1)一般安全阀的整定压力较低。如果一般压力阀的整定压力较低，正确的调整方法是在分配阀的测压点接一个压力表，使发动机转速在1800r/min左右，铲斗阀杆在中间位置，动臂油缸升到极限，使系统憋压。
(2)分配阀内部泄漏。分配阀内漏的主要原因有:一般安全阀的主阀芯卡死、阀杆与阀体配合间隙过大、调压弹簧损坏、阀内密封损坏或阀体有砂眼。拆卸检查一般安全阀的锥阀是否卡死并清洗干净:检查阀杆与阀体的配合间隙。正常的配合间隙应该在0.005-0.012mm之间，覆盖间隙超差，应该是镀铬和研磨；检查压力弹簧，看阀门中的密封是否损坏；检查阀体是否有铸造缺陷，如砂眼。
4、 装载机的故障制动器充气漏气。爱漏油。这种问题等着你去想。轮式装载机变速箱1常见故障及原因。挂挡时，不能顺利入挡。原因是:(1)压力阀压力过低；(2)液压泵工作不正常，密封不好；(3)液压管路堵塞；(4)离合器密封圈损坏和泄漏；(5)换档阀杆不到位。2.变速箱变速时，挡位无法脱离。原因有:(1)活塞环胀死；(2)离合器摩擦片烧坏；(3)离合器回位弹簧失效或损坏；(4)回油管堵塞。
原因是:(1)摩擦片磨损严重，间隙过大；(2)离合器自动排空阀密封不严，使压力下降；(3)换档控制阀管路堵塞；(4)截止阀不能返回；(5)变速阀定位弹簧疲劳或断裂，钢球跳动；(6)离合器活塞环和密封圈磨损严重，泄漏严重。4.工作压力太低。原因如下:(1)变速箱油底壳内油量不足；(2)主油道漏油；(3)变速箱滤清器堵塞；(4)转向泵(或液压泵)损坏，内部泄漏严重；(5)变速箱调压阀压力调节不当；(6)换档压力阀弹簧无效或断裂。
5、 装载机方向转不动了?为什么?1。首先，检查下吊臂的提升是否有问题。如果举升无效或速度明显下降，说明齿轮泵坏了，而不是转向器坏了。2.检查优先阀和舵机之间连接的高压油管是否通畅，如果堵塞，舵机就不动了。3.冬天最常见的问题是液压油。如果你刚换了液压油，可能是液压油的问题。冬季使用46号液压油。工作2113ZL50C 装载机有时方向可以动，有时不能动5261:原因是流量放大阀中用来控制方向的提升阀弹簧4102可能断裂或1653提升阀卡死。
6、龙工50 装载机变速箱大修完后个档压力都正常.但都不会走是怎么 回事?变速箱的故障主要是阀体脏了，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。变速箱是改变传动比和运动方向的变速箱。位于离合器和中央传动装置之间。主要功能有:在发动机转速和扭矩不变的情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度(换挡)；以便车辆可以倒着跑(改变方向)；发动机可以在不失速的情况下停止(空档)。齿轮式变速箱按传动类型可分为两轴、三轴和组合三种。
三轴式有三个主轴(第一轴、中间轴和第二轴)，必须通过两对齿轮减速。该组合由两个变速箱串联或并联组成，从而以较少的档位获得较多的档位。买车注意事项如下:1。确认购买力:确认购买力，买车后不会影响家庭整体生活质量。一般根据家庭近三年的平均收入，一般拿出三年家庭的20%，但不超过家庭固定资产价值的10%。
7、山工 装载机起动机不拉车怎么 回事?如果宫扇装载机起动机拉不动车，可能是以下原因造成的:起动机的电池电量过低:起动机需要大量的电来驱动发动机，如果电池电量不足，可能会导致起动机拉不动车。起动机本身故障:起动机的转子或电极可能损坏，导致起动机不能正常工作，发动机故障:发动机故障，起动机可能拉不动车。如果您的宫扇装载机 starter存在上述问题，建议您尽快联系专业人士进行维修。
