桥的水马是什么？桥梁的水马是一种交通障碍物，通常由塑料材料制成，用来分隔路面，形成屏障。它可以放置在高速公路，城市道路和桥梁路口，港珠澳大桥深海通道区采用什么样的沉管隧道？根据资料查询，支座设置在桥梁的上部结构和桥墩之间，其作用是传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力，以保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩徐变的作用下能够自由变形，使上部结构和下部结构的实际受力符合结构的静力简图。
沉管隧道。据港珠澳大桥官网介绍，港珠澳大桥海底隧道全长5.6公里，是世界上最长的公路沉管隧道，也是世界上唯一的深埋沉管隧道。沉管隧道是将隧道管段分段预制，每段两端设置临时止水头，然后浮至隧道轴线，沉入预先挖好的管沟(基槽)内，完成管段之间的水下连接，拆除临时止水头，回填基槽保护沉管，铺设隧道内部设施，从而形成完整的水下通道。
桥梁的水马是一种交通障碍物，一般由塑料材料制成，用来分割路面，形成屏障。它可以放置在高速公路，城市道路和桥梁路口。水马上方一般有三个孔，可以用来注水使水马更重，从而起到更好的阻挡作用。水马是一种拦路虎。放置水马时，不能影响正常的交通秩序。扩展信息:路障是在指路时设置的障碍。路障分为固定路障和移动路障；固定路障一旦设置就不能移动，所以有一定的弊端；
3、桥梁支座的作用是什么传递上部结构的支撑反力。根据资料查询，支座设置在桥梁的上部结构和桥墩之间，其作用是传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力，以保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩徐变的作用下能够自由变形，使上部结构和下部结构的实际受力符合结构的静力简图，桥梁支座的分类:根据其位移可能性和材料。
