应该是工作泵磨损，车冷时油稠而轻，车热时工作泵供油不足。多路阀卡，可能是液压油太脏或者工作泵压力不够。你的拉丝绝对没有问题。不知道吊臂的提升力强不强。如果不是，可以更换工作泵。另外，还要看拉丝是否拉到位。如果不到位，阀门开度不够，会使液压油温度更高，从而阀杆会发出。以前遇到这样的问题，我都是先换液压油，但并没有解决问题。后来换了工作泵。
4、50 装载机操作杆又卡用重什么原因求高手原因很多:1。检查操纵杆和液压分配阀之间的连接软轴是否损坏。如果没有损坏，倒一点润滑油，减少操纵杆的阻力。2.如果长时间(一年以上)不更换液压油，操纵杆会很重，容易卡死。3.液压分配阀老化，难以修复。通常，只更换液压分配阀组件。液压部分有问题，比如漏油，老化，连接部分磨损。
5、ZL15 装载机小臂收不到位,是什么原因?前臂已经拉伤变形，只有轻微的，所以不容易发现，结果就是漏斗不平。(有时候漏斗会变形，如果漏斗变形了，相信你会发现的。)原因:在某些型号中，是因为您在动臂处于一半高度时倾倒物料，如果您在没有收回料斗的情况下提升动臂，您将会拉伤前臂。或者损坏料斗。第二，改进后的车型不存在这个问题。但如果销轴或轴套磨损严重，间隙过大，料斗就收不回来，强行收回会拉伤前臂。解决方法:如果料斗的距离小于30度，可以将短料斗(约12 cm)的拉杆切至料斗调平位置。
6、夏工50 装载机方向 重是什么原因direction重是因为进入舵机的流量不够。根据这个调查，装载机的液压系统只有几个部件，不难分析。转向泵单稳态阀(或流量放大阀)转向器。检查是否缺少一些液压油，油质如何。清洁转向泵前面的进油管和过滤网，不能更换。方向重是因为进入舵机的流量不够。根据这个调查，装载机的液压系统只有几个部件，不难分析。转向泵单稳态阀(或流量放大阀)转向器。
装载机(装载机)是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方工程机械。主要用于铲、装、卸、运土、石料，也可轻铲、挖掘岩石、硬土，如果更换不同的工作装置，还可以完成推土、举升和装卸其他物料的工作。在公路建设中，主要用于路基工程的填挖、集料以及沥青和水泥混凝土堆场的装载，由于它具有作业速度快、机动性好、操作轻便等优点，所以发展很快，成为土方施工中的主要机械。
