空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机，减少磨损而设计的，一般10000公里左右更换一次。如果不及时更换，发动机会因进气量不足而抖动，可以通过更换滤芯来解决。高压线断线:高压线断线是指高压线的线芯断裂，会影响点火，引起发动机抖动。可以用万用表测电阻，换一个电阻明显大几倍的。火花塞寿命:火花塞有寿命。超过34万公里后，点火效率明显降低，可能会影响点火。这是最常见的故障。只需更换所有火花塞。
如果怠速太低，说明超出了电脑的控制范围。有些车的油门上有调节螺丝可以调节怠速，有些则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空传感器并调整点火时间(带分电器的车)以提高怠速。水温低也会导致怠速低，所以检查并更换节温器。水温异常:发动机工作温度在正常范围内。水温高，点火时间会早，油气混合比会发生变化，机油粘度变稀，润滑性能变差。
5、50 装载机变矩器加成液压油了怎么办没必要改。用起来应该没问题。只要等到下次换油的时候，把这批油清理干净，再换液力传动油就行了。液压传动油的主要作用是传递动力和润滑冷却变速箱，其添加剂成分、粘度和适用温度与液压油有很大区别。如果使用液压油，不仅会降低传动效率，增加油耗，还会损坏变速箱的齿轮和离合器。取出来，加对油再调，重复三次。
6、 装载机冒蓝烟,抖动大,机油补足后还是在冒蓝烟,要怎么处理?1。尾气中的蓝烟是怎么回事？机油，即发动机润滑油。能对发动机起到润滑减磨、冷却、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲的作用。市面上的机油因为基础油的不同可以分为矿物油和合成油(植物油因为产量稀少所以不算)。很多车主都知道，汽车一旦烧机油，可能会导致发动机报废。下面，本文就教大家判断汽车是否烧机油。二、故障现象:尾气冒蓝烟。据专家称，
如果排气管冒蓝烟，发动机怠速振动，一次常规保养(换油)周期内机油严重不足(无滴油现象)，那么你的车可能是烧机油了。其中，汽车在“烧机油”时，每天早上第一次停车，都会有比较浓的蓝烟从后排气管排出。一段时间后蓝烟消失，当天一般不会出现类似情况；加速“烧机油”，车辆行驶时，驾驶员猛踩油门或原地猛踩油门。
7、轮式 装载机变速箱的故障预防?变速箱是轮式装载机的重要传动部件之一。它负责将转速和扭矩从发动机传递到最终传动系统，改变发动机与车轮之间的传动比，实现装载机的前进档和倒档操作，并在发动机运转时切断传递给行驶装置的动力以适应。然而，在装载机的运行过程中，由于使用和维护不当造成的变速箱故障率一直居高不下，尤其是未能严格遵守维护保养规程，未能及时检查和日常维护保养，会加速变速箱损坏和故障的形成，甚至扩大故障后果的危害性。
8、 装载机肖子倒不下来怎么办没有别的办法，只能用大锤砸。哪一块？每个连接销磨损后都会有点变形，所以不用担心颤抖把销轻轻放在地上，在空架位置时会比较容易出来。用乙炔气烤红后，用冷水浇销，再砸碎。砸的时候，如果能用撬棍或者其他物体固定住销钉，效果会更好。如果实在不行，就用气割慢慢把销从中心拔出来，注意不要割到销套。
9、轮式 装载机的故障轮式装载机变速箱1常见故障及原因。挂挡时，不能顺利入挡。原因是:(1)压力阀压力过低；(2)液压泵工作不正常，密封不好；(3)液压管路堵塞；(4)离合器密封圈损坏和泄漏；(5)换档阀杆不到位。2.变速箱变速时，挡位无法脱离。原因有:(1)活塞环胀死；(2)离合器摩擦片烧坏；(3)离合器回位弹簧失效或损坏；(4)回油管堵塞。
原因是:(1)摩擦片磨损严重，间隙过大；(2)离合器自动排空阀密封不严，使压力下降；(3)换档控制阀管路堵塞；(4)截止阀不能返回；(5)变速阀定位弹簧疲劳或断裂，钢球跳动；(6)离合器活塞环和密封圈磨损严重，泄漏严重。4.工作压力太低，原因如下:(1)变速箱油底壳内油量不足；(2)主油道漏油；(3)变速箱滤清器堵塞；(4)转向泵(或液压泵)损坏，内部泄漏严重；(5)变速箱调压阀压力调节不当；(6)换档压力阀弹簧无效或断裂。
