然后检查工作装置是否可以上升和下降，以及装载机是否有转向。如果工作装置升降正常，整机也能转动，装载机不能行走，一定是变速泵损坏造成的，装载机第一档哪里坏了？检查电缆油是否到位，New 装载机换挡时很吵，装载机差速器坏了是什么原因？装载机差速器的判断方法如下:1，如果在行驶过程中出现异常声音，例如后轮轴(差速器轴承壳)发出的“铿锵声”,那么当回到空档时，这种异常声音可能会消失。2.当行驶中有类似飞机的轰鸣声时，这种现象主要是牙齿磨损造成的。
常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。铲销堵塞，等等。I 装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机 1。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。
如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音。如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。
发动机启动阻力太大。好像816用的是东方红的发动机！启动时，启动前将所有操作杆置于空挡位置，否则发动机启动阻力大；将所有操纵杆置于空档位置，然后转动曲轴，看是否有很大阻力。如果阻力很大，要看是哪里引起的。检查飞轮壳是否变形、开裂，若变形、开裂则更换；检查皮带是否调整过紧；冬天机油的冷启动能力也差，发动机启动阻力也大。改用冷启动能力好的机油(W5或更适合冬季使用的机油)。
