1，之前减震肯定调不了。减震后有两种，一种是短的，可以用调节两边大螺母调节 -2/，另一种是摩托车型，用专用工具-。2.减震装置用于抑制地震后弹簧弹起时的震动和来自路面的冲击。广泛应用于汽车，以加速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性。3.虽然减震弹簧在通过凹凸不平的路面时可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，用减震装置来抑制这种弹簧跳动。
5、雅迪m6液压 减震怎么调before 减震肯定不能调。减震后有两种，一种是短的，可以用调节两边大螺母调节 -2/，另一种是摩托车型，用专用工具-。减震装置用于抑制减震后弹簧回弹的震动和来自路面的冲击。广泛应用于汽车，以加速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性。
6、电动车 减震怎么调高低电动车 减震器 调节方法介绍1，之前减震肯定调不了。减震后有两种，一种是短的，可以用调节两边大螺母调节 -2/，另一种是摩托车型，用专用工具-。2.减震装置用于抑制地震后弹簧弹起时的震动和来自路面的冲击。广泛应用于汽车，以加速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性。3.虽然减震弹簧在通过凹凸不平的路面时可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，用减震装置来抑制这种弹簧跳动。
7、摩托车 减震怎么调软硬motorcycle减震device底部有一个调节 ring，上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节达到。摩托车减震设备上的卡子高度不同。弹簧被压缩得越多，致动器就变得越硬。一般来说，摩托车有两个悬挂部分:前叉和后减震挡位。前者位于前轮，后者位于后轮。摩托车的前后悬挂对于摩托车来说同样重要，主要体现在以下几个地方:1。减震:摩托车行驶时，通过崎岖路段时会给车身带来振动，悬架会吸收一部分振动，提高乘坐舒适性。
8、摩托车 减震怎么调motorcycle减震device底部有一个调节 ring，上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节达到。摩托车减震设备上的卡子高度不同。弹簧被压缩得越多，致动器就变得越硬。一般来说，摩托车有两个悬挂部分:前叉和后减震挡位。前者位于前轮，后者位于摩托车减震如何调整摩托车减震装置底部有一个调节环，上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节达到。
弹簧被压缩得越多，致动器就变得越硬。一般来说，摩托车有两个悬挂部分:前叉和后减震挡位，前者位于前轮，后者位于后轮。摩托车的前后悬挂对于摩托车来说同样重要，主要表现在以下几个地方:1，减震:摩托车行驶时，通过崎岖路段会给车身带来振动，悬挂会吸收一部分振动，从而提高乘坐舒适性。2.保证动力输出:这两种悬挂都要保证摩托车轮胎接触地面，这样才能保证轮胎对地面的动力输出。
