装载机二档行走时，有没有响声避免将车放在倒档的方法？叉车挂倒档响声，有时响有时不响。发生了什么事?挂档响声的原因是操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动，倒档也被关闭，想了解一下，大师30b-0挂档时，有咔嗒咔嗒过载的情况，比如控制阀，手扶泵，摩擦片，部分轴承，大概是4000到5000，如果盒子因为高压损坏，就没有修复价值了。直接更换组件。
I .异响与发动机转速的关系发动机中最常见的异响的存在取决于发动机的转速状态。1.异响只存在于怠速或低速时。产生噪音的原因是:活塞与气缸壁的间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；气门凸轮轮廓磨损；有时候起步握杆松了，会让滑轮响(变速时明显)。2、保持一定速度的音乱，急剧减速时接连发出短促的声音。
3.发动机急速加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。产生噪音的原因有:连杆轴承松动、轴瓦熔化或因尺寸不一致而转动；曲轴轴承松动或轴瓦烧损；活塞销断裂；曲轴坏了。二、异响与负荷的关系。发动机上的很多异响都与其负荷有明显的关系。诊断的时候可以一个一个的减轻负荷。通常采用单缸或双缸灭火的方法来减轻一个或两个气缸的负荷，以识别异响与负荷的关系。
那是因为你的油门加大了……看看变速阀的黄弹是不是弱了，换一个。应该是缓冲弹簧变形了。变速器连杆下面有一个螺钉。打开后有两根弹簧套在一起，一粗一细。它们被压缩和缩短。取出后再拉伸组装应该可以解决问题，但是注意以后不要让车做太多的工作，也就是不要让变速器长时间高温工作，这样就不会再出现同样的情况了。
3、汽车挂倒档避免有 响声方法?换挡有响声换挡原因，包括操作不当、离合器失灵、链轮磨损、链条松动等。普通车主很难区分故障异响和合理异响。去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。对于配备涡轮增压发动机的车型来说响声和自然吸气发动机肯定是有区别的。配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触到不同的汽车后，很可能会因为对机械知识的不了解而对汽车进行音响，以免浪费时间和精力。
4、请问懂的师傅成工30B 装载机挂档时有噔的响动超驰装置、控制阀、行走泵、摩擦片、一些轴承等。，大概4000到5000，如果盒子因为高压损坏，就不值得修了。直接更换组件，现在感觉已经超出正常30的车了，2000左右。请找个机械师，问问他能下多少，在这里，我们只有几百个修车的技工，可以自己买。
