徐工装载机，这个机械球体关节是怎么组装的？还有类似的滚动轴承座，组装时有方向；另外，装载机好像有类似于轴承的东西，很容易组装。请多看看，装载机工作时如何拆卸腰轴，车与车之间间隙太大，中间套筒间隙太大，一般只需更换下面的关节 轴承和垫片即可，装载机那个位置加刹车油？我想买一个新的柳工装载机ZL30e。
请勿复制。个人认为各大厂家生产的装载机基本都是一样的，用的都是同一个厂家的配件和柴油机。只是形状和大小有点不同。装载机的使用时长取决于自身的维护和操作。装载机的购买取决于当地配件的供应情况。柳工和宫扇的质量好一点。我觉得柳工赶不上前几年。1柳工慢！我建议想买龙工50D，不想买龙工855。
你还没说清楚这两个城市相距多远，是否属于同一个省？目前柳工工厂新车的出厂手续和运输渠道都比较复杂，比如代发、自行提货，导致很多地方无法达到一次运输，二次运输成本很高，而且都是尽量要求两车一起交付。如果单独拉一车，运费会很不划算。如果两个城市有一定距离，由于当地货源、原型布局、运输配送方式等不同影响，价格相差几千元是正常的；如果两个城市不在同一个省，因为柳工现在基本实行省级代理制(有的省不是，比如四川)，柳工厂给不同代理商的代理结算价、隐性折扣、返点都不一样，不同代理商给的价格不一样也是正常的；那么，你问的两个城市，其中一个城市的价格还没有降到最低，还有降价的空间，(或者两个城市都有可能)，需要继续协商；其实是原车还是配件主要看渠道(尤其是配件)。如果你买车的经销商是柳工直接授权的代理商，车肯定不会有问题，20万以下的东西没人会乱来。到目前为止，我还没有听说柳工装载机出现在市场上更换零件。
位于传动系统末端的机构，可以改变来自变速器的转速和扭矩并传递给驱动轮，一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳组成，转向驱动桥也有等速万向节。在充分竞争的市场环境下，国内各大装载机制造企业经过多年的发展，在扩大产能的基础上，融资能力和实力明显增强。如图:扩展信息:装载机使用注意事项:国外使用一种多用途润滑脂，其中含有1%-5%的二硫化钼，也是一种合适的缓蚀剂。
这种润滑脂必须是高级锂基、E、P和添加剂的混合物，在整个工作范围内具有化学性质稳定、不硬化、不渗漏、不滴落的特点。一般使用NLGI(美国油脂协会)规定的1号或2号油脂，适用温度范围广，适用于温度很低的场合。以前国内普遍使用3号或4号钙基润滑脂装载机，现在这种润滑脂已经不能满足装载机在各种气候条件下(高温或低温、潮湿多水等)工作的要求。).由于锂基润滑脂具有许多优异的性能，其换油周期比钙基润滑脂长2倍左右，所以现在。
4、 装载机腰轴咋拆干活时车中间间隙太大行走也会颠簸中间套间隙较大时，一般只需更换下表面-3轴承和垫片即可。先把车放在平地上，用石头抵住轮胎，松开下销下面的螺丝，用千斤顶把它顶起来，然后举臂急剧下降，这样就可以拆下下销，也可以轻松拆下上销。断开中间连接油管缸，用两个支撑后配重。拆车时最好用叉车将铲斗向前拉。不用说，如果套筒下面的垫片螺丝松了，框架被套筒磨坏了，就用电焊修，然后用砂轮(补胎用的小圆的)磨销。不容易按对了时间，就调了一千斤。如果差异较小，人们可以摇出租车。
5、这个机械球形 关节是怎样装配的?加热球形空间或低温冷却球形空间。还有类似的滚动轴承座，组装时有方向；另外，装载机好像有类似于轴承的东西，很容易组装，请多看看。我知道这个，在该轴承座环中有两个用于组装的横切槽，但是这里没有。这个零件是我在拆解报废飞机零件的领域里找到的，为了看它的原理，我也请人破了它。下面两张图是剖视图，这里有很多这个结构的零件，这里没有更懂机械的人。
