800到1000小时或者三个月一次，一般级别CF或者CH就可以了。一般来说，叉车每50个工作小时需要保养一次。方法如下:1 .检查前后传动轴的连接螺栓，如有松动应及时拧紧。2.检查空气滤芯，如有堵塞应及时清洗或更换。3.检查变速箱油位，及时添加。4、检查制动器加力油位。5、检查轮胎气压和损坏情况。6.将润滑脂注入前后车架的铰接点、传动轴、传送销和其他轴承。
300或者一个月【答案】一般来说，叉车每50小时需要保养一次。方法如下:1 .检查前后传动轴的连接螺栓，如有松动应及时拧紧。2.检查空气滤芯，如有堵塞应及时清洗或更换。3.检查变速箱油位，及时添加。4、检查制动器加力油位。5、检查轮胎气压和损坏情况。6.将润滑脂注入前后车架的铰接点、传动轴、传送销和其他轴承。
4、 装载机维修方面的我的是现在的，我的也是柳工飞行员856！这些问题也会发生，尤其是天气炎热，更多的车被踩死的时候。刹车确实不起作用。我的刹车刚刚保养过，两个加力刹车也换过了，刹车片也换过了，但是还是会出现这种问题，不是这样的！哥们，你的刹车也是外置的！你保持刹车了吗？如果刹车片很薄，就不起作用了。铅里面很容易进空气，里面空气太空。如果加力的刹车油少了，踩上去很容易漏油！
5、小松轮式 装载机制动失效故障怎么检查修理?小松轮装载机的制动系统多采用气液联动盘式制动机构，主要由空气压缩机、油水分离器、压力调节器、储气罐、脚制动阀、制动器加力装置、制动缸、制动盘、制动钳组成。在分析判断装载机 brake的故障之前，首先仔细检查，确保零件无损坏，管路无漏气、漏油现象，并且加力 brake储油室内制动液充足，然后按照以下方法和流程进行检查分析。
如果读数低于0.4MPa，故障一般在空压机和储气罐之间，故障部位多为空压机和调压器。调压器为弹簧膜片调压式，主要由单向阀、调压阀和排气阀组成。单向阀用于防止压缩空气从储气罐回流到空气压缩机，调压阀用于在规定范围内调节系统的制动气压，排气阀用于当储气罐中的气压上升到设定压力值时，将空气压缩机产生的多余压缩空气排放到大气中。
6、 装载机刹车 加力器前后一样吗不一样。装载机Brake加力Brake具有不同的结构和功能，前加力 Brake用于提供制动力，后加力 Brake用于提供制动力，提供更大的制动力，保证装载机Brake加力Brake是安装在装载机上的装置，可以增加制动系统的制动力，从而提高的制动效。
