当您在制动过程中踩下制动板时，制动总泵通过管道将制动油泵送到每个制动缸,50C装载机属于市面上常见的低端配置，采用“气顶油”(助力器)的气动制动系统，通过液压油推动制动夹具中的活塞实现前后桥的,50叉车有两个制动缸,主要原因是气动制动系统采用制动卡钳 制动盘的结构驱动制动，而装载机的工作周期很短，装卸周期只有几十秒，制动频繁。
步骤:1。小装载机装卸过程中往往存在潜在的危险，要特别小心。装载机碰撞卸载时，发动机应低速行驶，机器应低速行驶。2.在坚实平整的地方装卸，并与路边保持一定距离。3、小装载机装卸前，在斜梯下的运输车轮胎下垫一个楔子。4、使用的斜梯应有足够的长度、强度、宽度，以保证安全装载坡度。5.确保斜梯固定，两个斜梯的表面应在同一平面。6.确保斜梯表面清洁，没有油、油脂、冰和松散材料。滚出装载机轮胎表面的污垢。7.禁止在斜梯上操纵方向。如有必要，打开斜梯，调整后打开。8.装载后，用楔子挡住装载机轮胎，并用绳子固定机器。装车时，一定不要靠近车。踩刹车，抬起手臂。除非是空挡，靠近车的时候要踩油门，车速会慢下来。但是，您的手臂会在制动器和反铲上轻轻抬起，以倾倒物料。时间长了，你就熟练了。
50叉车有两个制动缸。叉车有一个主制动缸(位于制动踏板后面)和两个分制动缸，一个用于控制前轮制动器，另一个用于控制后轮制动器。每个车轮都有一个制动活塞和一个制动盘。制动缸是制动系统不可缺少的底盘。它的主要作用是推动刹车片，刹车片摩擦制动鼓。降低并停止车速。踩下刹车后，主缸产生推力将液压推向分缸，分缸内部的活塞在液压的作用下开始运动，推动刹车片。液压制动器由制动总泵和制动储油箱组成。它们的一端连接到制动踏板，另一端连接到制动油管。制动油储存在制动总泵中，有一个出油口和一个进油口。重卡用的是气制动，普通车用的是油制动，所以主制动缸和从制动缸都是液压的制动泵。制动缸液压制动泵是制动系统不可缺少的一部分。当您在制动过程中踩下制动板时，制动总泵通过管道将制动油泵送到每个制动缸。制动缸有一个控制制动蹄的连杆。
3、50铲车脚踩刹车时间久了刹车失灵是什么原因50C 装载机属于市面上常见的低端配置，采用“气顶油”(助力器)的气动制动系统，通过液压油推动制动夹具中的活塞实现前后桥的。但在炎热的夏季，尤其是长时间连续工作后，-1/钳子中的刹车油会产生气泡，如果这些气泡不能顺利排出，刹车就会100%失灵，刹车就会很弱。同时，踩刹车后，刹车油杯里会有气泡(像开了锅一样)，主要原因是气动制动系统采用制动卡钳 制动盘的结构驱动制动，而装载机的工作周期很短，装卸周期只有几十秒，制动频繁。500-600摄氏度高的时候并不夸张，所以你可以看到制动 disc的颜色有时候会变蓝，相当于高温淬火刹车盘。
