1。轻盈:在装载机操作过程中，脚跟紧贴驾驶室地板，脚踏板与油门踏板保持平行，油门踏板轻轻下压。2.稳:装载机运转过程中，油门要始终稳。正常工况下，节气门开度在70%左右。3.三向分离:在装载机上操作时，脚踏板应与制动踏板分离，放置在驾驶室地板上，千万不要踩制动踏板。装载机我们经常在凹凸不平的工地上工作。如果我们的脚一直踩刹车踏板，机身会上下移动，导致驾驶员不小心踩了刹车踏板。
这样既避免了频繁制动导致的制动系统过热，也为装载机的快速提速带来了便利。4.四勤:在装载机的作业过程中，尤其是铲运作业时，应在油门平稳的情况下，通过循环拉动举升和旋转斗杆，将铲斗装满物料。提升和旋转铲斗操纵杆的循环拉动被称为“勤奋”，这个过程非常重要，对油耗有很大影响。5.协调:协调是提升和转动铲斗操纵杆的有机配合。装载机一般的铲料过程是将铲斗平放在地面上，平稳地开到料堆上。
5、怎样检查和调整纵 拉杆球头销的紧度?检查纵拉杆球节销松紧程度的简单方法是:一人在驾驶室内左右来回晃动方向盘，另一人在车辆下观察纵/横拉杆球节是否松动。球头销松紧的调整方法如下:1)取出用于锁紧调整塞的开口销，用专用工具将塞拧到底，使弹簧座压紧球头碗，然后将塞缩回1/4 ~ 1/2圈，直到可以插入开口销。2)此时球节应转动自如，稍有阻力，但不要过紧，无卡涩现象。
6、工地建筑 拉杆怎么松紧用楔子固定电缆或注入合金锚固电缆。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，是由固定在立柱上的多根具有初张力的缆索组成的结构。主要依靠拉索的拉应力来抵抗车辆碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏是一种柔性结构。当车辆发生碰撞时，拉索在弹性范围内工作，可以重复使用，易于修复。柱距灵活，受不均匀沉降影响较小。在风景优美的公路上使用缆索护栏更美观。
2.将电缆支撑在端柱旁边，通过中间支架将电缆卷到另一端。避免在道路上长距离拖动电缆，以免划伤镀锌层。3.从一端的端柱开始，先调整端柱的索端锚具，松开索的一端，用楔子固定或注入合金锚固索。然后安装拉杆调整螺栓，并在端柱上安装拉索端锚。4.将索端锚具安装在端柱上后，将索沿中柱依次临时夹在支架的指定位置，并连接到另一端的端柱或中柱上。
7、 装载机张紧轮螺丝怎么松动1。首先，准备六角套筒工具并拧紧车轮螺钉工具的正时。2.其次，用六角头逆时针转动正时张紧器，此时手在张紧器上摆动。3.最后，当张紧器上的V形标记设置好后，旋入螺栓，松开张紧器螺栓，转动六角工具，使张紧器指针对准张紧器上的V形标记，拧紧张紧器螺栓，调整完成。
8、 装载机防滑链怎么紧装载机雪链上有可调节的链环。如果链很长，则移除长的链接，如果链很短，则添加链接，1.装载机的防滑链比汽车的防滑链长很多，所以厂家无法根据车辆的大小制作合适的防滑链，只能安装可调节的链节，方便安装时调节长度。调节长度时，不宜过长或过短，链条过长会使雪链松动甚至损坏；如果太短就无法安装，或者安装后太紧就容易损坏防滑链。
