在工程机械的工作中，现场环境往往较差。例如，在工程施工中，由于施工多在偏远地方，建设资金紧张，机械设备的品种、型号多，一旦机械设备损坏，往往会因个别零部件缺失而影响机械的使用和工期；机动车维修，机动车突然抛锚，一时半会儿买不到标准件。所以在工程机械的使用和维护中要能够灵活处理一些看似棘手的问题，这样往往能事半功倍。比如我们可以用一些容易获得的生活用品进行应急替代，得到更好的效果。
1.零件不能正常工作的原因及如何现场解决1。零件的安装误差。如某些工程机械中液压缸密封件中的支撑环(主要由四氟乙烯制成)弹性较差，安装前应在100℃的油中浸泡10 ~ 20分钟使其变软，待其弹性较高时再安装。2.备件运行中的问题。这方面的问题很多，尤其是在工程车运行过程中，新司机对机器性能不熟悉。
5、 装载机 维修保养小常识都有哪些内容?新机的磨合保养很重要，可以延长机器的使用寿命，减少小故障的发生。在机器磨合期的50个小时里有几点供你参考:1。详细阅读说明书，严格按照说明书进行操作和维护。2.开机前绕车一圈，检查是否缺油/冷却液，检查轮胎气压，检查一些关键部位的螺栓松紧情况，比如传动轴和轮辋处的螺栓。3.机器启动后，怠速运转35分钟(尤其是冬季寒冷地区)，关机时也是同样的操作。
5.所有档位必须接合。6.操作时注意仪表板的指示，确保整机在规定范围内工作。如果仪器出现异常，请立即停机检查。7、注意关键部件的温度，如桥架/箱等。·如果有高温现象，立即停机进行检查。8.磨合后，检查所有关键部位的螺栓，包括驱动桥/发动机/变速箱固定螺栓和传动轴螺栓的锁紧情况。9.试运转后，根据操作和维护手册更换机油和滤芯。
6、 装载机 维修方面的我的也是现在的，我的也是柳工飞行员856！这些问题也会发生，尤其是天气热的时候，更多的车被踩死。刹车确实不起作用。我的刹车刚保养过，两个加力都换了，刹车片也换了。但是这种问题还是会出现，事实并非如此！哥们，你的刹车也是外置的！你保持刹车了吗？如果刹车片很薄，就不起作用了。铅里面很容易进空气，里面空气太空。如果助力器的刹车油少了，踩上去容易漏油！
7、 装载机 维修还有一种可能是各档活塞密封圈老化，液压油内漏，换挡延迟，动作无力。冷车油温低，油流动性差，清洁油底壳滤网和变矩器滤清器，如果机油太脏，则更换机油。我也遇到过这种情况，wheel 装载机的换档滞后(慢档)是由变速控制阀换档活塞的密封结构造成的。您可以移除清洗并更换必要的附件，先检查变速箱油底部的滤网。有少量金属粉是正常的，因为机械磨损时难免会有金属粉，你说过预热一个小时后才能下车。我怀疑你的液力传动油有问题，变速泵吸油管有进气。
