长城汽车对新技术的投入一直是有目共睹的。现在，这家企业又一次走到了中国汽车工业发展的前沿。在长城汽车智能新能源干货发布会上，长城汽车正式发布了全新的智能四驱电混合动力技术Hi4，实现了技术的先进性。在新Hi4的命名中，H代表混动，I代表智能，4代表四驱系统4WD。智能四驱电混合动力技术Hi4由长城汽车发起。采用前后桥双电机串并联的创新配置四驱，带来全范围混动四驱驾驶体验。
全新混合架构Hi4车身总成全新Hi4由混合动力发动机、前驱动模块总成、后驱动模块总成和低内阻动力电池组成，可实现3种发动机、9种模式的智能动态切换。全新Hi4混动发动机 变速器全新Hi4提供两种动力总成，1.5L/1.5T混动发动机配合前后驱动模块，最大系统功率340 kW，可覆盖紧凑型、中大型车辆。长城汽车表示，Hi4搭载两款混动发动机，工程热效率最高可达41.5%，油耗降低6%和7%。
/Image-5/【EV视界技术分析】放眼全球，当我们提到混动车型时，首先提到的就是这个市场上的那些日系品牌。的确，在日本混动技术被贴上“省油标杆”的标签后，这个混动车市场似乎成了“日本垄断”。但随着中国新能源汽车产业的不断布局和发展，自主品牌的崛起也让混合动力技术如离弦之箭般迅猛发展，并创造了众多优秀的混合动力技术，成为领克日系品牌的先行者。
混合动力系统采用全球首创的智能控制四驱电动混合动力技术，专为新能源的高阶驾驶需求而设计。据介绍，该技术通过前置和后轮轴双电机的串并联混合创新架构，可以实现两个电机的高效动态调节，前置和后轮轴双电机的功率解耦，可以实现发动机和双电机扭矩特性的最优配合。相比增程式混动和变速器双电机架构，该技术具有“更省、更远、更安全”的技术优势。或许你会对这种说法感到不解。我来给大家深度解读一下，看看新的Hi4智能四驱电混动技术有哪些。
5、混动车3.0时代,长城Hi4为电混 四驱奉上“标准答案”2020年之前，混动领域主要以P2布局单电机插混为主，如德国卧式或立式PHEV，可以简单理解为混动1.0时代；当今混动领域，主流选择是“混动专用发动机 前桥双电机”的方案。以比亚迪DMi、长城柠檬DHT为代表的自主品牌混动车，都是类似的技术路线，应该算是混动2.0时代。日前，哈弗骁龙系列正式上市，核心技术是长城最新研发的Hi4系统。其最大的特点就是仅通过两个电机来实现hybrid 四驱的功能，这种独特的技术方案也将成为未来hybrid 四驱3.0时代的“标准答案”。
6、2022款 油电混合的 四驱功能在哪里四驱是指车辆在整个行驶过程中始终保持四驱的形式，发动机输出扭矩按固定比例分配给前后轮。这种驾驶模式可以随时拥有良好的越野和操控性能，但不能根据路况调整扭矩分配，油耗高。以下是四驱: 1的形式分类。分时四驱，分时四驱是驾驶员可以手动选择两驱和四驱的四驱系统。有些驾驶员可以根据驾驶需要关闭分动器。
它的出现不仅降低了造四驱车的成本，还为用户带来了良好的燃油经济性。量产主流SUV，如本田CRV丰田RAV4，配有适时四驱系统；3.全时四驱，全时四驱，是指汽车的所有车轮随时独立运动。全时四驱车比两驱有更好的驾驶基础:动力更好，牵引力更大，驾驶体验更好，恶劣驾驶条件下更安全，行驶更平稳。所以一般高端SUV都会配备这套系统。
7、两驱价格买 四驱,长城发布全新智能 四驱电混技术Hi4在新能源时代的浪潮下，各大汽车厂商纷纷展示自己的最新技术，而在新的混合动力形式下，长城汽车对于如何开启新时代给出了最好的解释。其全新智能四驱电动混合动力技术Hi4全球首创。它不仅是新时代的新技术，也是新能源时代的新物种。它不仅能在所有工况下实现最佳效率，还能让你在所有场景下都能无忧驾驶。那么我们来看看长城智能新能源干货发布会带来的干货。
只有把握长期趋势，坚持长期主义，才能赢得未来。为此，长城汽车以能源变革推动科技变革，科技变革驱动用户体验变革，已经布局森林生态:以整车为核心，全面布局新能源、智能等相关科技产业，实现多物种互动和持续进化，现已成长为长城汽车在电气化时代的核心竞争力。全新Hi4是长城汽车基于森林生态的新能源与智能前沿技术融合，通过“技术向上”实现用户“体验向上”，开启全民智能四驱电混动时代。
