发动机因为人为原因修过一次，目前为止没修，不烧油,4.建议:冬季，启动后怠速略高，预热5分钟就能工作,我05年50f，可能会笑我说都是一堆废铁，但是我要郑重声明，这车还在用，我觉得还不错,不会是机油和滤清器的问题，因为只要多路阀允许机油回流，臂就可以靠自重脱落。
1。变矩器油粘稠，导致流速变慢，涡轮转速变慢，使传动轴驱动轮转速变慢，油表指示正常。2.冬天天冷，各侧轮内半轴和盆齿的润滑油粘粘的。3.手制动器制动部件冷收缩产生的制动力。或寒冷天气，工作气压达到，但空气未能打开失压制动。4.建议:冬季，启动后怠速略高，预热5分钟就能工作。
闸瓦铁夹上有一个螺丝，用来放刹车油。上车的时候把螺丝拧下来，踩刹车的时候再拧紧。踩脚的时候拧开螺丝，远远的看刹车油喷！需要两个人配合，一个刹车，一个操作。刹车钳上有两个通气孔，类似黄油孔，螺纹有点松。然后上面的人踩刹车，有气就起飞了。没有气就脱油，脱油，不会有气泡。结束了。只要拧紧通气孔就可以了。在这个过程中，你要注意的是，你要给刹车油杯加一点油。不要冒险。如果它没油了，进了空气，那就搞笑了。如果排气孔不出油不出气，就把它拆下来，用钢丝套上，做排气动作。
兄弟，我对这款车不太了解，不过给你点建议。首先，下臂困难，所以你要认为问题肯定不在动力源，也就是说不是工作油泵。不会是机油和滤清器的问题，因为只要多路阀允许机油回流，臂就可以靠自重脱落。只有多路阀不动作才会出现这种问题，而这个问题要么是多路阀卡，要么是先导油不畅，热车和冷车是有区别的，说明不太可能是阀卡，先导油不畅每个动作都会一样，所以先导压力不够，也就是先导油溢流阀卡。
4、 山工 装载机怎么样?我05年50f，可能会笑我说都是一堆废铁，但是我要郑重声明，这车还在用，我觉得还不错。首先我来介绍一下车况，发动机因为人为原因修过一次，目前为止没修，不烧油。充满了力量，齿轮箱只更换了后驱动轴承。因为外面不能更换，所以只能拆包，我不知道里面是什么。前后轴因侧损被误拆，原封不动装回去，说到边损，他们被损了三次。(重复一次)更换原工作泵、原转向泵和双泵，由于拆卸不当，转向器被更换。刹车系统只换了刹车片，汽车座椅也换了，试点系统没改，就是有点慢。
