车冷的时候，液压油温度低，粘度高，泵、阀、变矩器的泄漏少，容易启动。另一方面启动慢，需要提高转速来弥补漏电缺陷。对于新机来说，这个问题也存在。装载机年龄越大，这种现象越严重。如果难以吃负荷，则应进行相关维护，更换泵和阀门。液力变矩器是耐用部件，不容易造成上述情况。
6、 装载机变速箱油温高了不走是什么故障?什么型号？排水量有多大？今年是哪一年？手动挡自动挡？你现在开了多少公里？失败现象是什么时候开始出现的？是正常驾驶时的问题还是保养时的问题？目前有没有做过配件的检查和更换？还是经过维修和更换配件后故障现象有所改变？搜索“车师傅”为您提供一对一解答服务。1.系统进油压力不足。行驶液压泵从齿轮箱底部吸入变速箱油，并将其供应给压力调节阀。
7、 装载机变速箱油温高了不走是什么故障如果冷却后还能走路，那就是轮班。那里有一个泉水。那弹簧是柔软的。或者座位下面有个飞轮。那个飞轮有问题。如果你能更详细地解释这个问题。变速箱里可能有渣滓。油温过高后，油被稀释，渣滓堵塞控制阀。失败原因:1。变速箱油太少；2.变速箱油冷却器后面的油路堵塞；3.变速器液压泵吸油滤网堵塞；4.水箱的冷却能力差；5.机器严重超载；6.变速器液压泵严重磨损或损坏；7.严重的系统泄漏，
8、柳工50c 装载机热空调 不热的原因装载机取暖器需要打开发动机上的两个水管开关。柳工50C 装载机没有热空调，但有暖风。暖空气是冷却剂加热。使用时间太短，冷却液温度不足。节温器损坏，冷却液温度不足。加热器软管阀没有打开。加热器软管电磁阀损坏或未通电。加热器管道堵塞了。加热器电机损坏，无法吹出。加热器的进气网络堵塞。暖风蒸发箱堵塞等。
9、 装载机冷车不走,热车一小时才行走什么原因首先检查是否有压力。如果没有压力，一般油低滤网会堵塞行走泵。无法在压力下行走或由变速器内部泄漏引起。天气冷时，这台发动机很难正常工作。建议提前预热话题。3.自动换档时间过长或过短。一般自动变速箱都有特定的换挡速度和速度。如果发现换挡时间突然过长或过短，说明变速箱的传动比不成比例，同时会感觉发动机转速过高，更严重的是变速箱不换挡，说明变速箱有问题。
解决方法是:如果低滤网堵塞，要及时联系车辆维修人员清洗低滤网，可以解决车辆冷不走的问题。汽车高怠速起步，汽车都是这样设计的，目的是强制润滑，开始1500转，12分钟1000转，最后稳定在700转左右的怠速是正常的；如果车停在地下车库，启动后不要加油，只要挂上挡慢慢开，不仅润滑了发动机，还润滑了变速箱差速器。
