二、汽车噪声的识别方法:实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器对汽车噪声进行测量，只能通过日常生活中对声音的判断来对汽车噪声进行描述和比较。比如轴承干摩擦产生的横梁“当啷”声，气门间隙过大产生的类似小锤子敲打水泥地面的“咔哒”声。1、正确区分正常噪音和异常噪音。汽车工作时各种机构的振动会发出各种性质的噪音，但噪音并不代表汽车有故障。为了避免不必要的拆卸，有必要区分正常噪音和异常噪音。
4、车辆 底盘异响是什么原因造成的1。发动机异响与后轮轴异响的区分首先，让汽车在平坦的道路上行驶一定的里程，使后轮轴的工作温度上升到正常。然后，当车在行驶中发出异响时，记下车速。停车后，将变速器挂空挡，然后慢慢加速，直到发动机转速相当于异响时的转速。观察是否有异响，反复几次，判断异响是否是排气的原因。2.轮胎噪声与后轮轴噪声的区别轮胎噪声随路面变化，但后轮轴噪声不变。
当汽车行驶和滑行时，轮胎的噪音是相同的，但后轮轴的噪音是不同的。3.轮毂轴承异常噪声与后轮轴噪声的辨析汽车行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变。如果保持车速不变，稍加制动，可以减少车轮轴承的部分负荷，从而减弱噪声，找到噪声源在哪里。当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，后轮轴承的噪音通常很少。当车辆滑行或处于空档时，开裂的后轮轴承会发出“隆隆”声，而裸露的后轮轴承会发出“沙沙”声。
5、 装载机前转动轴吱吱响是什么原因吱嘎声就是有摩擦的地方。仔细听哪一部分在响，然后检查一下。往往有以下几个原因:1。润滑不良；2.磨损严重；3.在干磨损中找到故障点，及时处理，避免重大损伤。1.吊架轴承环。2、十字轴吊环。十字轴间隙过大。1。传动轴的轴承油干燥。2.轴承密封没有被水腐蚀。3.可能是螺丝松了。
6、汽车 底盘异响的原因是什么汽车异响的八种常见原因及解决方法，看看哪些可以自行解决，哪些需要认真对待。需要注意的汽车异响1。变速箱异响如果汽车在怠速时有异响，踩下离合器后异响消失，说明异响的来源是变速箱故障引起的。变速箱异响一般是轴承或齿轮磨损造成的。你可以听到底盘汽车行驶中剧烈加油时的噪音。齿轮发出“咔哒”声，轴承失效时会发出“沙沙”声，严重时会变成“咔哒”声或“咻”声。
2.发动机舱内发动机异响有些声音是正常的，但也有特殊情况，比如刺耳的皮带的尖锐声，一般是皮带打滑引起的；再比如金属零件干摩擦的尖锐声，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。解决方法:如果是发动机运转漏气的声音，可能是排气系统堵塞、真空管漏气或断裂的结果。
7、车 底盘异响什么原因据边肖汽车了解，很多朋友对汽车了解不多。朋友经常问车的噪音底盘。在此，边肖汽车将向朋友们简要介绍。朋友们可以参考一下这个问题，也许可以少走一些弯路。底盘噪音是底盘的橡胶零件老化或汽车长期行驶底盘零件间间隙大造成的。开了几年车底盘发出噪音很正常。还有底盘、悬架、减震器等传动部分。
传动部件产生的噪音，大部分是由于松动大、润滑不足、过度磨损造成的。解决办法是更换传动部件，或者拆开传动部件加润滑脂。某些后驱车辆的后差速器需要更换差速器油。如果长时间不更换，差速器内的齿轮会异常磨损，导致音量过大，噪音过大。悬挂也是噪音的来源之一。悬架的连杆之间以及悬架的连杆和副车架之间基本上都有噪音。悬架连杆、悬架连杆和副车架之间基本上都有橡胶衬套。
8、 底盘响是什么原因底盘噪音的原因是什么底盘噪音的原因是1。车辆启动时的异响是由于悬挂系统故障和发动机支架松动或损坏引起的。修理悬挂系统，检修发动机支架。2.车辆转弯时的异响可能是方向系统故障。修理方向系统。3.车辆在路况良好的情况下行驶时产生的异响，可能是由于制动系统故障、制动系统部件松动磨损、制动鼓不圆或制动盘平面不平造成的。修理制动系统部门。
发动机罩和底盘之间的共振导致噪音。去4s店修发动机盖和底盘，5.螺栓松动会产生噪音，比如摇臂、连杆、减震器的螺栓松动。原因很简单，应该是紧固件，但是没有拧紧。自然会晃动，会发出声音，去修理厂拧紧螺栓。6.平衡杆的橡胶套有问题，现象:底盘汽车通过凹凸不平的路面时会发出噪音。平衡杆上有两个扣环，皮带扣里面是平衡杆的橡胶套。
