3.如果有涡轮增压器，不排除涡轮增压器有问题,增压器吸油的原因大概是涡轮增压器和冷却液得不到冷却和润滑，垫片烧坏，悬挂油封损坏,增压器原理:涡轮增压器是用来提高发动机动力和减少尾气排放的重要零件,增压器喷机油的原因是增压器的油封密封不好，同时机油被吸了进去，一起进入气缸被烧了。
Burn 机油先判断原因，再考虑如何解决。1.由于气门油封老化，橡胶失去弹性，密封不严密，机油渗入燃烧室燃烧，从而被消耗。现象是早上第一台电机启动，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是水温高或者使用寿命到期造成的。2.由于缸筒磨损或活塞环张力不足、活塞环找正等原因，在3000转以上，冷车和热车都出现蓝烟，蓝烟的多少取决于磨损程度。3.如果有涡轮增压器，不排除涡轮增压器有问题。4.具体判断:通常车型累计行驶里程5000KM，机油油耗小于1升，我们基本认为没必要修。如果超过1升，我们视为燃烧-。
增压器喷机油的原因是增压器的油封密封不好，同时机油被吸了进去，一起进入气缸被烧了。涡轮增压器是涡轮增压器，可以提供更好的燃油经济性，因为增压会给燃烧室提供更多的空气，使燃烧更彻底，排放更清洁。涡轮增压器是一项复杂而精密的操作。由于压缩空气的温度极高，需要通过中冷技术对压缩空气进行冷却，以降低进气温度。不仅要与内部部件紧密配合，还要与发动机紧密配合，否则会降低发动机的效率，甚至造成损坏。
3、 增压器从发动机吸 机油,是什么原因?增压器吸油的原因大概是涡轮增压器和冷却液得不到冷却和润滑，垫片烧坏，悬挂油封损坏。增压器原理:涡轮增压器是用来提高发动机动力和减少尾气排放的重要零件，由于使用、维护和保养不当，很容易发生故障，导致发动机无法正常工作。
