装载机 Burn 机油怎么了？装载机 Burn 机油怎么了，亲爱的，你好！装载机什么原因导致发烧机油？如何判断邵机油？装载机但是机油怎么回事？我的朋友！如何判断车辆是否燃烧机油？如何判断烧车机油？我怎么知道车是不是在燃烧机油？所谓“燃烧机油”是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。
所谓“燃烧机油”是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。机油进入燃烧室燃烧有两个原因:一是气缸活塞与缸筒间隙过大，导致机油从气缸底部逸入燃烧室；二、气门油封损坏，机油从气缸上部进入燃烧室。首先:气门导管漏气机油车辆启动时排气管冒蓝烟，发动机工作一段时间后排气管颜色恢复正常。这种情况说明机油在车辆熄火后进入了燃烧室。
其次，气门外进入燃烧室的排气管在正常工作时有蓝烟排放，但机油的端口没有脉冲蓝烟。这种情况说明活塞与缸壁之间密封良好，很有可能是活塞从气门外进入燃烧室，可能是两方面原因造成的；一是气门室中的机油因气门杆过度磨损或气门杆油封失效而被吸入燃烧室；二、曲轴箱通风单向阀密封不好或装反，使机油通过进气管与可燃混合气一起进入燃烧室。再一次，从活塞密封处冒出的蓝烟进入燃烧室的排气管，同时，从机油的端口可以看到脉动的蓝烟。
Burn 机油有几个原因:1。气门油封老化或损坏，密封效果不佳，机油从气门进入气缸；2.气缸内壁与活塞环之间密封效果差，导致机油从曲轴箱直接进入燃烧室，造成机油燃烧；3.发动机磨损严重，密封不良，为燃烧提供了有利条件机油。此时必须紧急修复，以免造成更严重的损害。看尾气。如果尾气是白烟，基本上就是在燃烧机油，但是不要和蒸汽混在一起，是烟。
3、怎样去判断车辆是否烧 机油?正常情况下，燃烧机油的表现是行驶时有蓝色废气从排气管排出，说明机油进入燃烧室参与燃烧过多。一般情况下，发动机确实工作时，也会燃烧一部分机油用于润滑气缸体、活塞和气门，但量只是很少。这里说的是超出正常范围的机油现象。如何判断；1.油封老化，冷车启动时会冒黑烟和蓝烟，热车启动时不冒黑烟。因为高温后油封加强，只有冷车出现。
