卡特 装载机液压系统如何保养？卡特 装载机一档传动弱，卡特 装载机如何正确保养？卡特 装载机柴油机排气冒黑烟是什么原因？卡特 装载机变速控制阀的常见故障有哪些？卡特 装载机吊桶举升无力和倾覆的原因是什么？卡特 装载机举升和倾翻时的抖动现象是什么？装载机怎么保养？卡特 装载机正常行驶操作时前桥异响的原因是什么。
装载机异响原因:1。主、从动螺旋锥齿轮间隙调整不当或啮合接触面积不良。2.主、从动螺旋锥齿轮齿面损坏或轮齿损坏。3.主减速器轴承间隙调整不当。4、差速器行星齿轮垫片或车桥齿轮垫片过度磨损。5.差速器或十字轴损坏。6、车轮轴承间隙过大或烧坏。7.行星齿轮或太阳齿轮的轮齿损坏。8.轮辋齿圈和支架损坏。9.轮辋固定圆螺母松动。
11.前传动轴轴承缺油或损坏。装载机异响解决方案:1。重新调整主动和从动螺旋锥齿轮的间隙或啮合接触面积。2.更换主动和被动螺旋锥齿轮，并调整其间隙和接触面积。3.重新调整轴承间隙。4.更换差速器行星齿轮衬垫或车桥齿轮衬垫。5.更换差速器齿轮或十字轴。6、调整或更换车轮轴承。7.更换车轮侧行星齿轮或太阳齿轮。8.更换齿圈支撑组件。
卡特装载机一档传动弱，其他档位正常:首先检查车速表压力，看一档位是否有压力下降。如果压力低于98.1KPa，第一档传动会很弱。这些现象都是因为泄漏过多，使得一档传动无力；此外，也有可能是一档油缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏；如果故障是以上原因造成的，必须吊出变速箱，损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换；
3、 卡特 装载机在行驶中突然脱挡故障现象怎么排除?装载机行驶中突然换挡的故障现象:装载机施工中，一档和倒档工作正常，但当一档换到二档时，装载机突然急停，比紧急制动更有效，操作者感觉到明显的对机身的强烈冲击。故障分析装载机变速控制阀中的分配阀是用来控制各换挡离合器液压缸的充油和卸荷，即控制各离合器的接合和分离来换挡。分配阀杆可使变速箱分别处于空档、I档、II档和倒档。
