4.1点火正时正常。4.2点火正时延迟过大。检查爆震传感器和ECU是否正常。5.检查EGR系统是否正常。6.检查进排气系统是否堵塞。7.检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和氧传感器的信号是否正常。8.1异常，检查传感器故障。8.2正常，加速时检查点火高压和点火能量。9.1如果点火高电压和点火能量异常，应根据点火系统进行故障诊断。
5、广西 柳工 装载机康明斯L9.3机械式发动机气门调怎?摩擦副间隙不合适，造成挤压和咬合。气门密封是油封的一种，一般由外框和氟橡胶硫化而成。油封的径向开口处装有自紧弹簧或钢丝，用于密封发动机的气门导杆。气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气和废气泄漏，防止机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一。
气门油封老化原因:一是气门油封的安装:如安装时混入，或管路中异物、灰尘进入密封造成泄漏；组装不良导致密封损坏和泄漏；密封件安装方向错误导致泄漏，或涂层处理不均匀，涂层进入密封层。其次是密封的选择:高压造成的缝隙咬合，再与空气混合，绝热压缩造成密封燃烧；高频往复运动导致密封件发热和干磨；环境灰尘导致密封圈异常磨损；密封槽生锈导致泄漏等。
6、 柳工50C 装载机方向问题柳工 50C带流量放大阀的车辆是典型的控制转向高压油路的先导低压油路。可以先从低压开始，因为维护方便。1.看先导压力3.5 MPa是否满足要求。发动车辆转弯，看油路两侧是否畅通，油量是否充足。飞行员确定没有问题。如果先导不符合要求，首先看转向溢流阀，做一个定义。如果低压没有问题，那么先测高压。试试看能不能达到15 MPa。如果不能，既然你已经更换了流量放大阀，建议你检查一下油缸和泵油缸。如果检查，可以断开两个转向管，用高压气体吹一个油缸的另一段。如果判断是油缸有问题，如果没有问题，一定要检查泵。
7、 柳工50 装载机大修后倒档有时正常有时无力汽车发动机的大修主要包括更换气门、活塞和缸套，或者镗缸、磨轴。按一般4S店的标准，需要更换4套，即活塞、活塞环、气门、气门油封、气门导管、曲轴轴承、连杆轴承、正时皮带、张紧器。第一，大修那些项目？1.如果链条是正时，则需要更换正时链条和张紧器，除了机加工、镗缸下套、磨轴、冷压导管，有时还需要更换大修包、弯前油封、弯后油封、凸轮轴油封、油泵、磨阀等。
8、 柳工 装载机方向机怎么安装1。根据拆卸过程中记录的螺纹标记，将动力转向机居中，并将每个锁紧螺母固定到横拉杆上，安装步骤:1。先检查转向器和拉杆总成的外观和表面质量是否完好，有无磕碰、划伤等质量问题，如果有，及时更换完整的组件。如果表面有划痕，划痕部分容易生锈，影响美观和使用寿命，2.检查转向器总成、转向臂和拉杆的零件号是否与该型号给料卡清单中的零件号一致。
