50 装载机要挂任何一个档位，首要任务就是检查下一个档位是否挂到位。很多车辆为了避免误挂倒档，需要按或拉才能挂倒档，如果它们不能接合，则需要检查齿轮槽中是否有异物阻止它们接合倒档，公瑾ZL50C装载机...第一个倒档没有突然响应...但是前两档是正常的...请给我一些建议...打开变速箱大盖，把大油缸和里面的大齿轮拆下来，再拿出一根轴拆下来，就坏了，可能被称为第一个行星架(好久忘了打变速箱)。我肯定它会坏掉的，当我在推的时候，我突然停了下来，挂上了倒档。
检查变速杆下面的连杆，看看是不是变距油不够！看看控制阀上的电缆。调一下。1.检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。2.如果动臂和转向都没有，说明连接钢板烂了，需要吊起发动机更换。3.检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。4.如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。
对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。[摘要]叉车不能挂档[问题] 1。检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。2.如果动臂和转向都没有，说明连接钢板烂了，需要吊起发动机更换。3.检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。4.如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。
如果挂档，拉线，或者摆动，行程不够，调整模式。去找修理工把它打开。1.检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。2.如果动臂和转向都没有，说明连接钢板烂了，需要吊起发动机更换。3.检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。4.如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。
对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。[摘要]叉车不能挂档[问题] 1。检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。2.如果动臂和转向都没有，说明连接钢板烂了，需要吊起发动机更换。3.检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。4.如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。
3、50 装载机挂上任何档位,就是没有任何反应?看看你的变速杆的重量。如果是轻的，可能是线缆链接掉了，然后是排挡坏了。档位分配阀坏了。在变速箱的右侧，分配阀上有一个大螺帽。拆下来看看里面的弹簧是不是坏了，看看变速箱里的油(变速器油)够不够，其次是驱动泵。如果这些都没问题，那就是变速箱和变矩器有问题。本人开叉车多年，有自己的修车经验。希望能帮到你。
4、常林50E-3 装载机高低速档无法使用是怎么回事?你说的是车可以前进后退，但是没有高速档对吧？原因是高速变速杆与档阀间隙过大，导致挂不了高速档。重新调整一下就好了。问题未知。我先解释一下。通常前进和后退都是倒挡。先检查操作杆是否到位，看控制阀是否到位，以便调整操作杆的间隙，使控制阀和杆能与二档或三档同步，再看压力情况。这个问题是查出来的。鄙视常林，老车。
5、晋工ZL50C 装载机…前进一档倒档突然没反映…但是前2档正常…请高手指点...打开变速箱盖，拆下里面的大油缸和大齿轮，再拿出一根轴就断了。可能叫一档行星架(好久忘了打变速箱)。我肯定它刚刚坏了。在我推挡很久的时候，突然就停了。挂倒档一档没反应，但油压正常。一个厉害的维修工自己可以搞定，但是大挡盖比较重的时候，帮维修工用撬棍挡一下，避开他。
6、 装载机挂档不走亲爱的，很高兴回答你的问题:我帮你找到了。1.自动挡叉车不挂档是因为档位实际不到位，或者是因为车辆的手刹没有放好，或者是因为变速器中档位的同步器卡死，首先，检查档位是否到位。如果操作上没有问题，可以去检查一下，2.是司机平时用车的不良习惯造成的，也包括平时保养不到位。首要任务是先检查下挡是否到位，很多车辆为了避免放错倒档，需要压或拉才能进入倒档。如果它们进不去，就要检查齿轮槽内是否有异物阻碍齿轮进入齿轮。
