两种可能，调整隔离开关的压力，如果过高，很容易爆油管。另一方面，动臂油缸内部泄漏。1.柴油机工作时，转速上升不高。当动臂和铲斗换向阀的滑阀处于空档位置时，将发动机的加速踏板踩到底。如果柴油机转速达不到额定转速，可能是柴油机的故障，应检查柴油机转速低的原因。2.油门小的时候，吊臂慢慢抬起(或者吊臂抬不起来)，铲斗无力。油门加大，工作正常。该故障的原因如下:a .工作泵严重磨损或损坏，应更换工作泵。
使用压力表测量工作液压系统的压力。如果压力太低不能盲目调整，先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死。然后根据情况调整。c .液压缸活塞密封圈损坏或缸筒磨损(有划痕)，导致液压缸内漏。判断油缸内部是否漏油，将油缸缩至底部，然后松开没有杆腔的油管，使杆腔继续充满油。如果有大量液压油从杆腔中溢出，说明油缸内部漏油，应进行修理。
5、柳工50铲车行走慢是什么原因如果你的变速箱油中含有铁粉或其他杂物，你应该是专业的高手！1.首先要看变速箱压力。如果压力不足，例如低于1，则通过添加控制阀的调整垫来加压。施工是换零件测试。如果以上情况好，压力好，变速箱好，那么你就应该把变速箱的机油滤清器拆下来，不用试滤芯。还有就是把变速箱底壳的滤芯拆下来试试。如果压力良好正常，换变速泵，记得进油管。
其实发动机的输出功率也很重要。变速箱也是动力不足。建议检查喷油泵。你的情况不清楚。请补充一下。比如你是不是每个档位都有压力？是不是一开始就有动力，热机没了？还是没电吗？问题有很多种。你需要非常详细地解决它们？补上吧，我忘了，以上情况是车不够油才会发生的。另外，如果你的变速杆松了，
6、 装载机走路慢是怎么回事?原因是摩擦片打滑。先检查行车泵压力是否正常，变速箱温度是否正常1.21.6之间。液压变速器油是否充足？如果继续正常，检查一档、二档、倒档是否都是这样。如果行走时变速箱有异响，拆开变速箱的油底，检查是否有金属脱落。最初，怀疑变矩器或第二轴损坏。发动机，如果电源可用。1.那是液力变矩器。2.变速箱超越离合器的性能下降。它是变速箱中传递动力的关键部件。用了两年多了。我的分析判断是变速箱很有可能。
1.检查变速器油和滤芯，看是否有铜粉或铝粉之类的东西。(如果有铜粉，可能是变速箱问题；如果有铝粉，可能是变矩器问题，也可能是变速器泵问题(这要看变速器泵的外壳是什么材料的。)) 2.再看限压阀。如果压力很低，你将无法行走。3，可以用替换法，换外围零件，不要轻易找变速箱和变矩器，要知道，拆一次比正常使用1000小时危害更大。
7、 装载机走路慢检查变速箱是否缺油。如果不是，就不要去追热车。可能是手扶泵出了问题，也可能是变速箱性能不足促使了对坏了的美利铝涡轮的抢救。如果涡轮坏了，可以排掉变速箱油，取下变速箱滤清器，用手摸一下，看看变速箱里有没有铝碎片。如果有，那是它的问题。变速箱故障，检查:变速泵、超越离合器、涡轮机组。打开变速箱。一般车3年左右都会这样。不出意外的话，应该是运行的泵。
让我们做一个具体的检查。先来看看前进和后退是否都很弱。如果两者都很弱，说明问题不在变速箱，而在变矩器、行走泵和限压阀。如果单个档位弱，那就是变速箱的事。1.检查变速器油和滤芯，看是否有铜粉或铝粉之类的东西。(如果有铜粉，可能是变速箱问题；如果有铝粉，可能是变矩器问题，也可能是变速器泵问题(这要看变速器泵的外壳是什么材料的。)) 2.再看限压阀。如果压力很低，你将无法行走。
8、 装载机装车时,怎么 倒料?个人习惯！但是铲斗翻下时尽量不要提动臂，会损坏中臂油缸。最好看着位置，直接翻斗卸载的话对各部分的损伤会最小，首先，铲平铲子，慢慢走向料堆，挂上1档，插入料堆。一定要配合油门，插入速度过快时，边走边慢慢提起吊臂。如果举不起来，先收料斗，再举吊杆，为什么边走边抬？当动臂慢慢抬起时，小车会跟随，叉车前面的物料会变成斜坡，然后动臂会上升到中间位置左右。这个时候，恐怕你不先拿起水桶，估计吊杆不太好抬。重复刚才的动作，尽量不要让轮胎打滑，越堆越高。当你的车屁股贴近地面时，你就接通了，记得从前面堆，不要从侧面堆。
