什么装载机档位最多，什么装载机的档最多

本文目录一览

1，什么装载机的档最多
2，叉车哪个档位最快哪个档位最有力
3，合力装载机
4，装载机基本操作详细点

1，什么装载机的档最多

在不算高速档的情况下，所有的装载机的档位都是相同的，即：前二后一。像常林、山工等都是有高速档的。

你好我是柳工机械售后服务的！档位最多应该是柳工！特别是柳工ZL50CXZL50D!柳工856中配高配！还有899…都是德国ZF箱！空档，前4，倒3，还有KD档！沃尔沃LF180也是！反正有十几款车型！

什么装载机的档最多

2，叉车哪个档位最快哪个档位最有力

叉车五个挡，第五挡最快，一挡最有力。

叉车5档(手动档)最快，1档最有力。

你好！你长的特别像我一个亲戚。我妈的女婿你从来都是这样！你以前不是这样的！专业游戏选手？这是态度问题！是不是想把我哄去睡了好让你安心打游戏？队友们是不是已经在等你了？还是想去直播间看看小姐姐？仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

叉车哪个档位最快哪个档位最有力

3，合力装载机

分给我吧！！我本人有一台合力的50G，还有柳工老50C，龙工855B。什么活赚钱干什么，沙场，矿山，煤场都上去过。50G最贵，配置也是最好的，电液换挡的箱子。雇的司机开始说不好，档位分的太细。后来开惯了跟我说开着轻松，转向什么都灵活，车稳。这车子不错，干活效率高。但是也金贵，油要用好油，保养要勤快。前年年末买的，去年活不多，没怎么干，工矿太恶劣的用柳工50C上去糟，不心疼。需要赶工程高效率的都用合力的，也没让人失望。这车不费油，我们这边干活俗称烧油筒子，用完一桶给一桶的钱。人家车一桶油烧完，我的车还剩一点。挺郁闷的。转向泵渗过一次油，换了个油封后一直没坏过。外观确实不大气，不精细。最开始也担心这车不行，不过现在放心了。小毛病有，维修上来的也及时，至少没耽误过我干活。铲斗耐磨跟我的龙工车比都差不多，也算耐用的。至于你说的配重铁，我觉得合力没龙工的大气，虽然龙工是灌水泥的。不过龙工磕过屁股，合力磕不到。各有各的好，哈哈。楼主看我说那么多，把分赏给我吧！

行走没劲还是铲料没劲？合力的装载机是行业内性价比最高的。

合力装载机挺好的建议购买

合力车是好车，可是牌子还是没创出来，车倒是真的还不错，你可以放心购买。吃完螃蟹的人才知道它的美味！

合力装载机

4，装载机基本操作详细点

装载机的正确操作方法装载机柔性正确操作方法可以归纳为：一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料，装载机可以用II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。

装载机的驾驶操作技巧：一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板x需要保持平行，然后轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。在一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，需要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样不但避免了频繁制动造成制动系统过热，且为装载机快捷的提速带来方便。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥的掘起力。