装载机用多少度节温器，节温器多少度合适

1，节温器多少度合适

90度左右

节温器多少度合适

2，凯越hrv16节温器用多少度的

你好。原车设计使用是82度的。祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你说呢...

凯越hrv16节温器用多少度的

3，欧曼潍柴动力的节温器要多度才打开呢水箱温度一般是多少啊搜

90--110度节温器打开，水箱温度一般是80--90度90度开始打开，110度的时候处于全开位置

或者当地的潍柴服务站好像是将近90度才能完全打开；但是你可以问一下欧曼售后服务站，具体我也不知道

90--110度节温器打开，水箱温度一般是80--90度

欧曼潍柴动力的节温器要多度才打开呢水箱温度一般是多少啊搜

4，货车朝柴4102节温器多少度才打开

货车朝柴4102节温器一般在85度左右才打开

你说的那个就是节温器，它的作用是让发动机提温，达到发动机正常工作温度。在这个温度工作，发动机磨损最小最节油。在北方的冬天比较冷，如果没有它暖风会不热，如果你的车是个旧的车型又是柴油车，装与不装对节油来说作用不明显，又在南方天气较热，拆去影响不大。

5，陕汽德龙后8轮节温器用多少度的好

节温器？德隆F3000配置有潍柴P10机器 P12机器康明斯机器不加装设备的情况下建议用原装节温器20万差不多！不过要看平时它都干些什么活！是否是一手车！或者要看车的整体配置、车况、及外观的新旧等问题！平常干活少，外观新的估计要卖的高一些！因为干的活不同，所以即使是同龄的车差别很大，当然价格也会有点大！

德龙f2000技术来自目前欧洲市场上最为流行的车型，同时又进行了大量国产化改进采用斯太尔部分优秀总成和匹配技术，进行了大量改进而更加符合中国的实际使用情况。发动机是潍柴的wp10.290e32，最大提供290马力，变速箱为法士特九档箱9js119，成熟的动力总成，保证了车辆出色的稳定性能。中国重卡第一代产品从六十年代的解放开始经历了二十多年的时间；从80年代后期开始，以斯太尔技术为代表的中国第二代重卡在经历了最初的徘徊后，终于在世纪之交大放光彩。市场竞争的激烈迫使各企业未雨绸缪，从2002年开始，重卡厂商拉开了斯太尔平台技术升级的序幕。但纵观2003年重卡企业各种新产品，基本都集中于驾驶室、外观的改进，真正性能提升的改动不多，市场呼唤能够真正升级换代的重卡产品。陕汽德龙正是在这种背景下推出的。在斯太尔公司加盟man公司以后，陕西重汽一直与man保持密切的合作，德龙f2000的推出就是双方技术合作的结晶，其技术平台来自获得多项国际大奖的man f2000。德龙f2000自去年上市以来，赢得了各界惊叹，被业界专家誉为中国第三代重卡。为了不愧于这个荣誉，陕汽并没有急于大批量推向市场，以打造中国重卡金牌为目标的陕汽深知质量是企业的生命，如果将不成熟的产品推向市场，是对客户不负责任的做法，也终将损害企业的声誉。因此，在2003年底，面对纷至沓来的订单和守候在公司等待德龙的用户，陕汽没有被眼前的利益所诱惑，坚持不成熟绝不出厂的原则，严格按照man公司技术要求进行改进，斥巨资派遣大量的技术人员、工人前去man公司总部学习，邀请man公司专家来企业指导工作，持续不断的改进，使德龙f2000品质不断提升，真正具备了进口车的品质。现在，德龙正式吹响了批量走向市场的号角。德龙的计划非常明确，针对其它企业在驾驶室上做文章的情况，第一步从驾驶室入手，以man f2000驾驶室为蓝本，在舒适性、外观、操作性等方面有质的提升，装配man 7.5吨前轴提高了前轴的承载。第二步从底盘入手，与man公司签订了全套技术引进协议，与潍柴合作开发新一代德龙专用发动机，与陕西法士特联合开发新一代德龙专用变速箱，斥巨资引进先进车桥加工设备，生产更高品质的后桥，这一切确保了德龙品质由内到外的提升。第三步，引进man公司目前畅销全球的tg-a系列车型，使德龙真正成为引领中国重卡潮流的先锋。 ● 编后语陕汽今天的主打产品是升级的f3000，为了给新车型让路，经销商对f2000进行了降价，对于用户来说，也是最适合出手的时候，如今这款f2000降价 4000元，需要的用户抓紧联系经销商了。车型：陕汽德龙f2000 6x4自卸车陕汽德龙f2000重卡 336马力 6x2 牵引车 (加长高顶)(加强型)(sx4205nr279) 官方报价：26.5万元经销商报价：23.55万 -25.5万元公告型号：sx4205nr279驱动形式：6x2类型：牵引卡车变速箱型号：法士特 9js135发动机型号：潍柴 wp10.336变速箱档位数：9个排量：9.726l变速箱形式：手动汽缸数：6排放标准：国iii马力：336马力吨位级别：重卡扭矩：1250n·m产地：西安预先订购，三个月后才能够取货