齿轮室有三颗牙齿上面有记号。把它们搭配在一起就好了。普通柴油机的燃油系统由柱塞式喷油泵和喷油嘴组成。机油泵和燃油喷嘴是分开的。油量是通过控制柱塞的圆周转动来实现的，压力是由泵和喷油嘴形成的封闭空间来形成的。因此，喷油泵也被称为“高压油泵”。康明斯燃油系统由PT泵(不产生高压)和喷油器(产生高压)组成，俗称“PT燃油喷射系统”或“压力-时间系统”，其燃油量是利用压力-时间原理来调节的。
当然，这种效果是通过泵和喷嘴的特殊结构以及一系列不同的变化来实现的。其特点是精密联轴器零件少，结构简单。康明斯是一种独特的柴油发动机。后来，我国一些厂家也将普通柴油机命名为“康明斯”，并得到了广泛应用。这引起了相当大的误解。当人们提到“康明斯”时，他们不知道这是什么意思。康明斯点火正时的调整方法比较麻烦，用图片描述很难说清楚。
7、 装载机新换变速泵怠速压力不稳什么原因汽车怠速不稳，忽上忽下是什么原因？1.点火系统故障导致系统内能减少。2.进气歧管漏气会导致车速不稳定。3.如果油门积碳太多，汽车怠速不稳。一、原因分析1、火花塞不好用；2.真空管漏气；3、高压线漏电；4.PCV阀堵塞；5.节气门位置传感器有故障；6、步进电机空转故障；7、怠速控制阀故障；8.节气门开度异常；9.进气系统漏气。
怠速不稳表现为:怠速时发动机抖动和转速不平稳。原因是:怠速空气计量孔堵塞，怠速装置工作不正常，个别气缸火花塞太弱，个别气门密封不严密，进气歧管漏气，点火时间过早或过晚，怠速调整不当。当发动机怠速不稳时，应先调整怠速。如果怠速调整后故障不能排除，检查怠速计量孔和怠速空气计量孔是否堵塞。如果计量孔堵塞，用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹。如果计量孔没有堵塞，要将发动机转速稳定在一定的水平转速，检查进气歧管或化油器的中下垫片是否漏气。如果有漏气现象，可以通过紧固螺钉或加减垫片来消除。
8、山工652 装载机 转速上不来什么愿因燃油滤清器堵塞，空气滤清器脏污。1.燃油滤清器堵塞，如果长时间不更换宫扇652燃油滤清器，内部的过滤材料会逐渐被燃油中的杂质堵塞，导致燃油循环不充分。装载机怠速或低转速状态下，燃油供给仍能支持发动机运转，但急加速时，发动机会因为得不到足够的燃油供给而动力不足，转速上升困难，2.空气过滤器脏了。进气口也会对装载功率产生影响。
