装载机 气压0.4我打不了。发生了什么事?装载机在工作中气压小于1)组合阀设定压力低，因老化而泄漏，柳工装载机如何调节多路阀的压力具体调节方法教程1，用内六角扳手调节多路阀的预紧力，这里补充一下，你不用太担心这些:1。air 气压减速器大部分是齿轮传动，此时不需要检查任何皮带；2.没有安全阀气压不是无限大，因为装载机基本上用的是活塞式低压压缩机，由于定位是低压，所以密封要求没那么苛刻，当压力达到一定值时，空气会从各个薄弱的地方漏出，比如活塞和缸套之间，气阀和气阀座之间(压缩机不像发动机那样有特殊复杂的驱动。
1、启动汽车检查有无漏气；2.检查空气气压减速器的皮带张紧度。以5 kg的力按压皮带中部，应凹进5 ~ 10 mm，否则重新调整。皮带过小会打滑，增加轴承径向负荷，缩短轴承使用寿命。3.重新调整安全阀(安全阀在油水分离器旁边)。如果无法调节，断开空气气压压缩机的排气管，启动发动机，用手堵住排气口，无法停止(没有安全阀，压力无限大，再怎么用力)。
如果不能堵塞，更换安全阀。这里补充一下，你不用太担心这些:1。air 气压减速器大部分是齿轮传动，此时不需要检查任何皮带；2.没有安全阀气压不是无限大，因为装载机基本上用的是活塞式低压压缩机。由于定位是低压，所以密封要求没那么苛刻。当压力达到一定值时，空气会从各个薄弱的地方漏出，比如活塞和缸套之间，气阀和气阀座之间(压缩机不像发动机那样有特殊复杂的驱动)
1)组合阀的设定压力低，因老化而泄漏。建议更换。2)如果气瓶内有水，请排空。不用担心，装载机的气路系统是作为电路系统比较简单的小系统之一。首先你要知道，如果气泵确定启动气压不足或未使用，说明气路漏气。这种情况很常见。检查整车的气路。检查的方法是启动装载机让储气罐有空气，然后关火，用水和洗洁精涂抹管道，同时仔细听。
3、 装载机 气压0.4就打不上去了怎么回事?1、启动汽车检查有无漏气；2.检查空的气压减速机皮带的松紧程度，用5 kg的力压皮带中部，应凹进5~10mm，否则重新调整；3.重新调整安全阀(安全阀在油水分离器旁边)。如果无法调节，断开air 气压压缩机的出气管，启动发动机，用手堵住出气口，无法停止(没有安全阀，压力无限大，再怎么用力)。若能堵塞，更换空的气压压缩机；如果不能堵塞，更换安全阀。
以5 kg的力按压皮带中部，应凹进5~10mm，否则重新调整；3.重新调整安全阀(安全阀在油水分离器旁边)。如果无法调节，断开air 气压压缩机的出气管，启动发动机，用手堵住出气口，无法停止(没有安全阀，压力无限大，再怎么用力)。若能堵塞，更换空的气压压缩机；如果不能堵塞，更换安全阀。
4、柳工 装载机多路阀怎么调压力具体调节方法教程1。只需用内六角扳手调整多路阀的预紧力。2.柳工装载机多路阀最大工作压力420bar，单片最大流量380l/min。整体采用统一的模块化设计，可为工程车辆制造商提供可靠的系统解决方案。用户需要根据功能需求做出不同的阀体组合，简单可靠。可以是简单的负载敏感型手动多路阀，也可以是带不饱和功能的电控比例控制阀，与负载和泵流量无关。
5、 装载机变速箱压力高怎么办装载机变速器工作油温过高是常见故障。这种故障发生时，无法工作，甚至无法行走；工作油温过高会加速油的氧化，使其失去润滑性能，导致密封件损坏，造成经济损失，甚至影响机器的正常运转，因此，当工作油温过高时，应认真分析原因，及时排除故障。随着油温的升高，油的粘度下降，泄漏量逐渐增大，各润滑部位的油膜被破坏，使零件磨损逐渐增大，从而加快了油温的上升速度。
