连接大楼前后桥黄油清理多余的黄油以免腐蚀电路，水箱皮带处还有一个黄油喷头。黄油必须有一个黄油口，那个小洞不是给黄油的，每次保养后，检查各润滑点的干燥度黄油，然后骑行装载机直行，检查底盘、夹具、刹车片有无磨损，有无漏油、卡石子现象，以及黄油口是否正确，幸运的是，我驾驶这辆车准确无误。
你说的刹车应该是驻车制动。里面应该没有刹车油！如果有，那一定是空气助力泵的油进入了制动气室！换句话说，你的空气增压泵坏了！应该是走路不踩油门，只是说有点阻力走不动！你是说在制动钳上喷刹车油，对吗？看刹车油管是否有裂纹，压头是否断裂。刹车盘位于轮毂内侧，分别有两个排气孔，类似黄油喷嘴。请仔细观察排气喷嘴是否在喷制动液或其他地方是否有内部泄漏。
type 黄油不是由时间决定的，而是需要根据你当天所处的工作环境，整车各部位销钉的磨损强度，以及进入销钉的泥沙、灰尘、沙子、石头、水等等的多少来决定是否需要加注黄油。当你打黄油，大针打20次，小针打10次，Bucket天天打那四个。整车的前后铰链销，摇臂中间的销，销的大小决定了打哪个部位打多少。前后驱动轴和前后轴每周加注一次黄油。
每次保养后，检查各润滑点的干燥度黄油，然后骑行装载机直行，检查底盘、夹具、刹车片有无磨损，有无漏油、卡石子现象，以及黄油口是否正确。幸运的是，我驾驶这辆车准确无误。摇起后引擎盖开始打前面和后轮轴黄油，打一百次，直到打坏黑色黄油。连接大楼前后桥黄油清理多余的黄油以免腐蚀电路，水箱皮带处还有一个黄油喷头。
3、新 装载机换挡的时候很响,冲击很大,会打坏内齿轮吗?有几个问题请懂行的...由于是动力换挡，换挡瞬间离合器活塞在油压的推动下运动并压住摩擦片，而且这个时间很短，所以形成了冲击噪音。一段时间后，当密封圈老化，密封不好时，冲击噪音会降低甚至消失，动臂很快变得异常，这可能是由于多路阀过度磨损或动臂油缸内部泄漏。黄油必须有一个黄油口，那个小洞不是给黄油的，您已经调低了怠速。你觉得变速箱里的压力正常吗？不，阀门没有调整，黄油你可以找个弯嘴把那个小脑袋拧下来。那种小嘴是买不到的。
