可能是转向器匹配齿轮间隙过大造成的，需要更换转向器。助力皮带松紧不当或老化，需要调整皮带松紧或更换 皮带。在异响问题上，普通车主很难区分哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。搭载涡轮增压发动机车型的区别；配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触不同的汽车后，由于对机械知识的不了解，可能会把合理的异响误认为车辆故障。
汽车噪声的识别方法:在实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器来测量汽车噪声，只能用日常生活中对汽车噪声的判断来描述和比较汽车噪声。比如轴承干摩擦产生的“咔嗒”声，气门间隙过大产生的类似小锤子敲打水泥地面的“咔哒”声。1、正确区分正常噪音和异常噪音。汽车工作时各种机构的振动会发出各种性质的噪音，但噪音并不代表汽车有故障。为了避免不必要的拆卸，有必要区分正常噪音和异常噪音。
5、康明斯发动机 皮带的绕法是什么康明斯发动机皮带的绕线方法如下:1。按照皮带的正反面，一面是凹槽，一面是平面，把曲轴皮带 disc-1。2.发电机在槽边，带张紧器的是平的，所以皮带的平面要加载在张紧器上；3.康明斯有一个带回位弹簧的张紧器，所以要先把皮带卷好，然后用专用工具把张紧器推到最松的位置，把皮带塞到张紧器位置；4.安装张紧器的位置。
6、打方向有异响怎么办如果撞击方向有异响，首先要看是从哪里来的，是车内还是车外。不同的来源会产生不同的问题，所以我们要根据不同的问题来思考解决方案。1.塑料件之间的摩擦:这种异响与温度变化有一定关系。气温下降后，尤其是北方的冬天，塑料会变硬，摩擦会有异响。另外，新车也会出现这种情况。方向盘它由各种塑料零件制成。方向盘转动时间隙太小总会有摩擦，磨合一段时间就好了。
3.方向盘中的气囊游丝故障:多关注从方向盘中拆解出来的车。可能是气囊游丝断了，或者是气囊游丝插头没插上。去店里查更换或者修一下就行了。4.转向横拉杆球头老化，有缺口:这个需要更换转向横拉杆球头，在更换之后，需要四轮定位。5.转向机防尘罩漏油:更换防尘罩可以通过重新润滑来解决。重新涂抹黄油是一种权宜之计。
7、 皮带跑偏怎么调1。先准备扳手，然后向右杀车方向盘，露出左前轮后部。如图，先用扳手松开紧固螺母，然后顺时针旋转左拉杆，即拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“进动”即缩短。2.然后重复前面的步骤，向左kill 方向盘，露出右前轮后部。同样，先用扳手松开紧固螺母，然后逆时针旋转右拉杆，使右拉杆“转出”拉长。3.注意，如果左拉杆旋转一周，那么也要选择右拉杆旋转一周，必须保证两边的调整量相同。
也就是说，左拉杆旋转一周，右拉杆旋转一周。当然，旋转的量要自己把握。4.另外值得注意的是，之前介绍过转向杆位于半轴之后，部分车型的转向杆在半轴或者下臂之前。如果是这样，拉杆的姿势正好相反，调整方法也是如此。5.最后建议，如果培训不到位，很可能会造成更严重的影响，所以如果车主不确定，最好交给专业的汽车维修店和4s店。
8、龙工 装载机 方向盘一卡一卡什么原因龙宫装载机-2/一卡可能有以下几种原因:1。车辆前轮场有异物卡住，如鹅卵石、泥土、枯枝等。这些异物会卡住轮胎，导致方向盘转动不灵活。2.舵机传动部件损坏或老化，如舵机皮带、齿轮、轴承、液压泵等。这样会导致方向盘卡住，旋转困难。3.前轮定位不正确或前轮胎压过高或过低都会影响方向盘驾驶。4.方向盘缺少润滑或液压系统有故障。
9、 装载机声音突实突的 方向盘重是怎么回事?1。转向油太脏。助力油是一种传力介质。如果油太脏，会造成循环不畅，大方向困难。严重的转向助力泵还会“嗡嗡”响。2.增压油不足或漏油。如果增压油没了，就相当于没有增压机了。检查相关系统是否有漏油痕迹。重点检查转向助力油箱、助力油管和转向器。3.发动机辅助皮带太松或太紧，或者皮带老化，松紧可以调节，皮带老化只能是更换。
转向横拉杆球节调整过紧或缺油；转向轴和套筒弯曲会导致卡滞，这是转向系统的机械故障。有些车可以调整配合间隙，但大部分不能；转向拉杆球头一般推荐更换；转向轴和套管弯曲，除非发生严重事故或人为，否则很可能损坏，5.前桥或车架的弯曲变形可以通过钣金调整，大多数情况下推荐使用更换。6.前轮前束太紧，需要四轮定位。
