装载机全液压方向机、方向机、952临工-0 方向申号-2龙宫装载机 方向泵是带手扶泵的吗？如何排除故障？2)如果转向器检验不合格，发现转向器助力油压低，说明方向的原因是转向器。一辆xxmg 50G装载机的转向突然失灵，小装载机变速高低速座椅怎么拆？1.拆下底部护板和所有地板，拧紧塞子放油，断开所有油管和水管。
1、拖拉机转向油缸的修理视频油封漏油拖拉机转向油缸维修视频90%以上的漏油问题都是由于变速箱内部的橡胶密封圈长期被冷暖温度交替变化，导致密封圈中的增塑剂和软化剂大量流失，出现腐蚀、老化、硬化的问题。一开始是漏油，后来开始慢慢滴。时间长了，密封圈破了。铁牛950拖拉机转向油缸的修复转向油缸90%以上的漏油是由于橡胶密封圈长时间冷热交替变化，导致密封圈中增塑剂、软化剂大量流失，出现了腐蚀、老化、硬化的问题。一开始是漏油，后来开始慢慢滴。时间长了，密封圈破了。
Revo 554转向油缸油封漏油，可以更换吗？首先，检查外部是否漏油。特别注意曲轴前后端的油封是否漏油。曲轴前端油封损坏、老化或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，会造成曲轴前端漏油。曲轴后端油封破裂或损坏，或后主轴承盖回油孔过小，回油受阻，会造成曲轴后端漏油。另外，注意凸轮轴后端的油封是否漏油。
2、一台徐工50G 装载机的转向突然失灵了,向右面跑。如果简单的话，有两个原因:1。转向机2。流量放大阀确定就是那个。车辆不启动也很简单。两侧带有流量放大阀的转向机从管上断开。方向车辆启动时，如果两个管静止，一个管出油，那么转向机卡死。如果能修好，记得怎么做。还要记住，转向器里的阀芯要做好标记，不然装好了就不好用了。如果没有油，就是流量放大器阀卡死了，最好打开后盖看看阀杆是否卡死。不认真处理就好了。
3、龙工 装载机 方向泵跟行走泵在一块吗怎样排除故障?1，载体方向载体与手摇泵在一起。2.故障原因:(1)转向节臂变形。(2)转向节止推轴承缺油或损坏。(3)转向节主销与衬套之间的间隙过小或缺油。(4)前桥或车架变形导致前轮错位。(5)胎压不足。(6)转向器轴承装配过紧。(7)传动副的啮合间隙太小。(8)横直拉杆球销装配过紧或接头缺油。(9)转向轴或主管弯曲、相互摩擦或卡住。
前束调节不当。3.故障排除:(1)支撑前桥，转动方向盘。如果转向灵活，故障出在前轴和车轮上。因为竖起前轴后，转动方向盘时，车轮与路面的接触阻力就不存在了。此时仔细检查前轮气压是否过低，前钢板弹簧是否完好，车架是否变形。(2)安装前桥并转动方向盘。如果感觉转向沉重，说明故障出在转向器或转向传动机构。此时可以拆下转向臂，然后转动方向盘。如果感觉很重，说明是转向器内部故障，需要根据需要修理或更换损坏的零件。
4、952临工 装载机 方向沉没有 方向,转向泵, 方向机,都换新的,为什么还是这种情况一般是助力泵和转向器的故障，建议检查一下。一般来说方向重有几个原因:1)当增压泵经测试达不到标准值时，很明显方向重。首先检查流量控制阀与阀座的啮合面和安全阀的钢球是否关闭不严密。如果流量阀或安全阀泄漏，可以通过研磨修复。其次，检查安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧后面加一个垫圈来检查。如果弹簧后面加了垫片，最大泵压会明显升高，说明弹簧失效。
由于腔壁的应变，高低压腔将会连通，从而导致压力无法建立。一般来说，紧张的原因是不干净的油。如果方向突然变重，检查泵轴是否断裂。2)如果转向器检验不合格，发现转向器助力油压低，说明方向的原因是转向器。此时应请专业厂家进行维修。一般来说，转向器的故障多是由于活塞和气缸的应变，或活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔相通，使助力器压力不能有效建立。
5、小 装载机变速高低速座怎么拆1。拆下底部护板和所有地板，用塞子放油，断开所有油管和水管。然后使用提升设备拆下变矩器和变速器总成。2、分解时，应将变矩器和变速器放置在干净的地方。周围不得有灰尘，并准备好清洗液和零件架，以便将拆下的零件有序地放在零件架上，避免零件的错放、丢失或污损。3.在拆卸变矩器或变速器之前，先拆卸工作油泵和转向油泵，并放在专门的地方。然后从外向内拆下变矩器和变速器。
6、 装载机全液压 方向机,高手请进内部的转向阀或回位弹簧损坏。拆下来清洗一下，但是要记住里面的摆线齿轮不好用，除非装上齿，你没有描述清楚。现在装载机是全液压转向，不过供油有两种，一种是靠方向机，一种是靠流量放大。厦门老工人是后者，很久没做了，所以现在真的不确定。方向机器问题，阀芯间隙过大。`找售后服务，去年10月，它还在保修期内。修车的意思下，换，方向机器组件。
