1。工作计时器；二、机油压力表(或低压报警器)，发动机水温表；三、变速油压表、变速油温表；四、刹车气压计(或低压报警器)；五、燃油表、发电机电压表。装载机上的仪表有机油压力表(或低压报警器)、发动机水温表、变速机油压力表、变速机油温度表、制动气压计(或低压报警器)、燃油表和发电机电压表。装载机广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程，主要用于铲运土、砂石、石灰、煤等散料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。
扩展信息:注意事项:装载机发动机刚启动时，机身温度低，机油粘度大，流动性差，机油无法在短时间内顺畅地流向各个润滑点。如果此时猛踩油门，发动机转速会瞬间升高。虽然油泵的供油量和压力也会增加，但无法瞬间满足各运动副对润滑油量和油压的要求，运动副无法建立良好的润滑油膜，造成瞬间干摩擦。装载机机器带负荷停机或刚运转后，冷却系统立即停止工作，散热能力急剧下降。
5、临工50 装载机 水温表和油温表一开电门就升到头怎么修?什么型号？排水量有多大？今年是哪一年？手动挡自动挡？你现在开了多少公里？失败现象是什么时候开始出现的？是正常驾驶时的问题还是保养时的问题？目前有没有做过配件的检查和更换？还是经过维修和更换配件后故障现象有所改变？搜索“车师傅”为您提供一对一解答服务。
6、 装载机 水温高有几种原因?很高兴回答你的问题。原因有几个:1。发动机水温传感器或水温仪表坏了。2.水箱(散热器)的冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢太多，影响散热。4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大。6.恒温器在规定的温度下无法打开。7.风扇皮带太松或者风扇离水箱(散热器)太远，影响散热。[摘要] 装载机 水温高，原因是什么？
原因有几个:1。发动机水温传感器或水温仪表坏了。2.水箱(散热器)的冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢太多，影响散热。4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大。6.恒温器在规定的温度下无法打开。7.风扇皮带太松或者风扇离水箱(散热器)太远，影响散热。
7、约翰迪尔wl53 装载机油温 水温多少正常?一般中低档车没有机油温度计，高档车才有。仪表板上的油温显示为70℃，这是仪表指针的最低位置，一般正常行驶10公里以上温度才升到100摄氏度。如果太低或者过分超过10%，都是不正常的，油温低时，传感器有问题。对传感器进行故障排除，怀疑车辆运输方式没有完全删除。再次删除运输模式，如果故障现象不变。水温小于100也是正常的。
