装载机排放阶段怎么查，听说柳工的装载机已经达到国二的排放标准哪么是欧几排放呢搜

来源：整理时间：2023-09-29 20:20:43 编辑：设备回收手机版

1，听说柳工的装载机已经达到国二的排放标准哪么是欧几排放呢搜

不应该说柳工装载机达到国二标准了应该说潍柴达到了国二标准了柳工想达到国几或欧几标准完全取决于柳工购买哪的发动机装在车上装康明斯还能达到欧3标准呢总之国内50型装载机发动机没一个是装载机厂家自己研发活生产的全部外购。

听说柳工的装载机已经达到国二的排放标准哪么是欧几排放呢搜

2，12年装载机是国几排放

国二

国三国二

肯定是国二，国二停止生产和销售是16年规定的，目前国三我看市场上也有卖明宇的，其它品牌没看见

12年装载机是国几排放

3，国几排放怎么查询

1，最准确的方法告诉你一个最准的方法，进入机动车环保网，新车认证，输入发动机号和厂家名，搜索会出来这个车的认证公告，公告上明确写着属于国几排放。如果你觉得比较困难，把车辆型号发过来我给你查。2，模糊定义按照年限，大致是2009年9月以后生产的（注意是生产不是销售）均为国4车型（轻型车） 2007年7月-2009年9月生产的均为国3车型 2004年7月-2007年7月之前的为国2 2004年之前为国1 ----黄标车

这个就得看你车的机动车的说明书合格证了 %D%A追问：%D%A是二手车，没有合格证怎么从登记证书上某个信息上判断呢？%D%A

国几排放怎么查询

4，排放标准在哪里查询

一种方法是登陆网络进行查询，详细查询方式如下。另一种方法是现场查询：可携带机动车登记证书原件或清楚的复印件，到市机动车排气污染监督管理中心或市车管所环保窗口进行查询。网络查询方式如下：一、如何登陆查询界面（1）首先进入在机动车排气污染监督管理中心网站（http://www.nver.org.cn）的首页上点击后，会出现（如不清楚，可点击图片）（2）通过网址（http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp）直接进入机动车环保网的界面。二、在界面中输入相应的选项，如下。在“输入模糊条件”中输入“机动车登记证书”中注册登记机动车信息栏中的第7项“车辆型号”，点击“查询”按钮。三、在页面下方会出现相应的信息。用信息后面的批准日期与 “机动车登记证书”中注册登记机动车信息栏中的第32项“车辆出厂日期”进行比较：出厂日期在注册日期之后且车辆型号与发动机型号与查询结果完全相符的，则可视为达到相应的排放阶段；出厂日期在注册日期之前的，则达不到相应的排放阶段。

5，排放标准怎么查

一种方法是登陆网络进行查询，详细查询方式如下。　　另一种方法是现场查询：可携带机动车登记证书原件或清楚的复印件，到市机动车排气污染监督管理中心或市车管所环保窗口进行查询。　　网络查询方式如下：　　一、如何登陆查询界面　　（1）首先进入在机动车排气污染监督管理中心网站（http://www.nver.org.cn）的首页上点击后，会出现　　（如不清楚，可点击图片）　　（2）通过网址（http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryovehicle.jsp）直接进入机动车环保网的界面。　　二、在界面中输入相应的选项，如下。　　在“输入模糊条件”中输入“机动车登记证书”中注册登记机动车信息栏中的第7项“车辆型号”，点击“查询”按钮。　　三、在页面下方会出现相应的信息。用信息后面的批准日期与 “机动车登记证书”中注册登记机动车信息栏中的第32项“车辆出厂日期”进行比较：出厂日期在注册日期之后且车辆型号与发动机型号与查询结果完全相符的，则可视为达到相应的排放阶段；出厂日期在注册日期之前的，则达不到相应的排放阶段。

1、自2005年12月30日起，对轻型汽油车和轻型燃气汽车实施国家第三阶段排放标准（即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》中的第三阶段排放控制要求），对重型柴油发动机和重型燃气发动机（重型汽车）实施国家第三阶段排放标准（即《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、V阶段）》（GB17691-2005）中的第三阶段排放控制要求）。自2007年1月1日起，对轻型柴油车实施国家第四阶段排放标准。国务院要求，北京市要积极做好高品质柴油供应等准备工作，在此之前，北京市可采取适当措施暂不发展轻型柴油车。　　2、自2005年12月30日起，在北京市销售新定型车型（包括全新产品及产品扩展与更改）须安装车载诊断（OBD）系统，2005年12月30日前已定型上市销售并通过国家第三阶段排放标准审核的车型可延迟安装OBD系统；2006年12月1日后，停止在北京销售未安装OBD系统的新车。　　国家第三、四阶段机动车排放标准实施后，北京市环保局和各相关部门将对在本市销售汽车实施排放检查，并定期发布符合机动车排放标准车型目录，对不符合上述标准的机动车停止办理车辆注册登记手续。同时加强对市场销售车辆的监督管理，以保证产品的排放控制性能符合国家排放标准要求。　　达到国Ⅲ排放标准的车辆有两个突出的特点：一是可大幅度削减单车的污染物排放，其排放比达到国Ⅱ标准车辆减少50%以上；二是可以加装车载排放诊断系统（OBD）。OBD系统是监测机动车与排放有关的零部件是否正常工作，并及时对故障发出警报的环保专用装置。主要监测包括催化器效率降低、失火和氧传感器失效等。所以加装OBD系统的国Ⅲ车辆，可以及时发现车辆的故障和污染超标的情况，并警告司机尽快进行维修。　　逐步提高新车排放标准是控制机动车排放污染的根本措施之一，是国际社会的成功经验和通行做法。欧美城市在上世纪60-70年代曾出现过严重的机动车排放污染，后通过不断提高新车排放标准和加强在用车管理使之大大缓解。从上世纪90年代初实施欧1或相当于欧1标准开始，欧美国家每4-5年将标准提高一级，2000年已实施欧3标准，2005年实施欧4标准，计划2010年实施欧5标准。　　我国目前参照欧洲标准体系制定机动车排放标准，但执行时间迟于欧美约7-10年。为控制机动车污染，北京市一直提前执行国家相关标准，如1999年执行国Ⅰ标准，2002年执行国Ⅱ标准，均比全国提前2年左右。　　目前，北京市实施新标准的条件已经具备。我局已经发布了20批次达到国家第三阶段排放标准的车型目录，涵盖了104个国内外主要生产厂家的1465种车型，占目前北京市场机动车销售主流车型的80％。其中东风日产的天籁和颐达车已经装有OBD系统，并在北京销售了1万余辆。我市今年7月1日已全面供应达到国家第三阶段排放标准的车用燃油，今年更新的公交车和出租车已经全部达到国家第三阶段排放标准。　　北京市将按照国务院的要求，对安装OBD系统的车辆采取鼓励措施，在登记注册6年内，每两年进行一次排放检测，6年后，每年检测一次。　　此外，按照“新车新标准，老车老标准”的要求，新标准的实施不影响已在我市注册登记车辆的使