装载机为什么不搭配倒档？柳工50C 装载机保持一档有什么问题？装载机倒档没压力不走，装载机起步后不走的原因是什么？应该是刹车切断阀卡住了，变速时里面的阀杆接了一根气管。如果不突然走，可能是气阀卡住了，如果某个档位的换档压力下降，则该档位活塞的O形圈密封不紧密，看看有没有换挡压力，如果它在任何档位都不走，那就是走泵的原因。
您好，很高兴回答您的问题:给您找到了。1.自动变速箱的叉车不挂档是因为档位实际不到位，或者是因为车辆的手刹没有放好，或者是因为变速箱中档位的同步器卡死了。先检查档位是否到位，如果操作没有问题，就可以去检查了。2.是司机平时用车的不良习惯造成的，也包括平时保养不到位。首要任务是先检查下挡是否到位。很多车辆为了避免放错倒档，需要压或拉才能进入倒档。如果它们进不去，就要检查齿轮槽内是否有异物阻碍齿轮进入齿轮。
原因分析:检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。如果没有动臂和转向，连接钢板烂了，需要挂发动机更换。检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。如果没有压力，检查油和过滤器元件。对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。
变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决办法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期35次，有效控制变速箱油温。
4、柳工50C 装载机挂一档不走是怎么回事?变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。如果变速箱温度高，油质不好，高温积碳堵塞油路。也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。柳工50C 装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是靠液压油驱动的，如果没有油压，变速箱是不会工作的。建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱。如果变速控制阀的软轴调整不当，您可能根本无法挂入倒档。
5、 装载机启动后不走是什么原因应该是刹车切断阀的发卡，里面的阀杆与变速时的气管相连。只要拿出来用细砂纸打磨一下，清洗干净就可以戴上了。看工作臂和转向。如果它不动，弹性卡就坏了。如果突然不动，可能是气阀卡住了。如果某个档位的换档压力下降，则该档位活塞的o形圈密封不紧密。看换挡压力。如果它在任何一档都不动，就是走泵的原因。如果严重超过离合，也可能出现不动的现象。
6、 装载机挂上倒档却不走是为什么?这可能是因为变速器油不足。或者离合器片磨损严重，倒车时，变速箱压力与空挡不同。变速控制阀没有到位，其他齿轮出了故障。倒车档全称倒车档，车内三个标准档位之一，档位控制台上的位置标为R，是为了让车辆后退，属于一个特殊的行驶档位。档位介绍:倒档是所有汽车都有的一种行驶档位，一般标有大写字母r，倒档挂档后，车辆行驶方向会与前进档相反，从而实现汽车的倒车。
