装载机机型怎么定的，铲车型号

1，铲车型号

一般50铲车是指额定载荷为5吨斗容为3立方左右的铲车。不同的品牌有不同的型号定为，另外看你的工矿才能确定配置或者选型。可以给我发消息我帮你参考。

铲车型号

2，装载机该如何正确选购

装载机是常见的土方工程机械，换装不同的辅助工作装置可进行推土、起重和其他作业，如木材的装卸等。在公路、特别是在高等级公路施工中，装载机可用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场地集料与装料等作业。此外装载机还可进行推运土、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好及操作轻便等优点，因此成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。在选购装载机时，应如何正确选择呢？一般来说要遵循以下四个原则：一、机型的选择：主要依据功课场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行功课，多选用覆带式装载机。二、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发念头，在特殊地域功课，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原柴油发念头。三、传动型式的选择：一般选用液力机械传动。其中枢纽部件是变矩器形式的选择。目前我国出产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。四、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制念头能，包括多个在制动、泊车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱念头结构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。目前常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以进步行驶的安全性。

装载机该如何正确选购

3，怎样买装载机

1）机型的选择，主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用履带式装载机。（2）动力的选择，一般多采用工程机械用柴油发动，在特殊地域作业，如海拔高于 3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机。（3）传动型式的选择，一般选用液力－机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。目前我国生产的装多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。（4）在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动3种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式3种，制动器的驱动机构般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压3种。目前常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。根据以上装载机产品的技术介绍，用户在采购设备的同时，只有进一步地了解装载机工作系统和我国目前装机的技术发展水平，充分地了解各生产企业的技术状况，才能在选购装载机时，根据自己的使用需要，充分利用己手中有限的资金，选择一款在使用中满意的产品。

去总店买啊

主要看是什么牌子的, 一般正儿八经的企业这方面很成熟,不用担心的, 要是一个名不见经传的牌子, 合同签的再好也是白搭!!

怎样买装载机

4，如何选择购买装载机

选机子前最重要的是先考虑自己的工程需求,再来挑选最合适的机子喔！要我推荐的话,我觉得山工机器不错,皮实耐用、劲大，老可靠了，特别适合干重活。而且山工最大的优势就是有卡特在技术\设计\生产方面的支持, 山工的研发中心是卡特给建的, 研发也有卡特的专家和技术支持, 生产流程和质量控制也是卡特全球统一标准, 这些都比国内品牌强，要选还得选山工啊！可靠！而且山工现在还有比较灵活的金融政策，分期付款买机器更容易。有兴趣可以直接到山工官网看看系数做参考吧～

这里面涉及的问题很多！！我把我在驻马店山川工程机械学校的笔记上的要点给你说一下吧！你对着看看就全明白了！　一、机型的选择：主要依据功课场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行功课，多选用覆带式装载机。　　二、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发念头，在特殊地域功课，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原柴油发念头。　　三、传动型式的选择：一般选用液力机械传动。其中枢纽部件是变矩器形式的选择。目前我国出产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。　　四、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制念头能，包括多个在制动、泊车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱念头结构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。目前常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以进步行驶的安全性

5，滑移装载机的型号是根据什么来的比如后面的550750等

机器的发动机就像心脏一样重要，但是评价人的体质不是按照心脏血压等参数，而是综合体能来评价的。发动机功率命名法是比较古老命名方法，在发动机价值高昂时期具有特殊意义。但是时过境迁由于相同功率不同厂家技术水平不同而出现机器的性能差异极大，其已经不太能够准确描述机器性能而被淘汰。中国滑移起步晚，当前国标对滑移命名没有强制规定，国内很多厂家未必能深究其来龙去脉而继续沿用功率命名法也是受遗传影响。感兴趣的朋友可以统计一下国外滑移与国内多数滑移的差别，相同发动机功率国内机器大多数自重更重，载重量更小。原因是自重消耗了更多自己的能量，这是发动机命名所不能表述的缺陷。当然虚标参数就没有讨论的意义了。载重量命名作为工作能力的标杆脱离了零部件命名影响，由关注局部上升到整体，体现了一定进步。山猫太牛叉了，多次升级型谱，型谱太多功率命名都给用完了，自创命名法是因为他是行业绝对老大，他有引导潮流的影响力，作为追赶者这么干只是徒曾困扰而已。但是命名体现了公司对产品的认知理念不可不查。

装载机以载重量来命名,但是滑移属具多样化,用马力来命名更合理吧..类似带炮锤,就是跟马力跟流量有关了..

正解，不过以发动机命名的方式属于第一代命名方式，我个人认为装载机按照载重量命名更能体现机器是工作能力。

马力!类似柳工的365A,375A,3是柳工滑移的代号,65 75是马力大小的编号,A就是A系列~~

字母：S =Skid产品型号：S770第一个数字—7：产品序列号第二个数字—7:产品序列号下的相应性能序号第三个数字—0：产品延展号原先山猫K系列中的例如S300这个代表举升质量为3000磅的定义现在已经不用了，但是凯斯&滑移系列现在开始延用山猫的K系列型号定