变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。如果变速箱温度高，油质不好，高温积碳堵塞油路。也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。柳工50C 装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的，如果没有油压，变速箱是不会工作的。建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱。如果变速控制阀的软轴调整不当，您可能根本无法挂入倒档。
5、 装载机早上,走不了,要好长时间才能走,什么原因,怎么解决?查看液压驱动油路是否有问题。如果没有问题，有可能是变矩器内部的密封坏了。如果我能帮到你，请给我一个好的评价。主要是现在天气冷了，液力传动油粘度大增，阻力也大增，流动性差，导致早上启动后要走很长时间。解决方案1早上的热身时间较长。最好更换新的液压传动油。3在车库里给车保温。
6、20铲车冬天不走的原因是什么?20冬天叉车不走的可能原因:1。20如果叉车是全液压的，在冬季天气条件下，可能是整车液压油循环不充分，不顺畅；2、可能是油可能太稠了，解决办法:1、可以考虑换点稀点的油。2.整个就是机器没有预热到一定程度。其实热一会它会怠速走。等机器预热一会儿再行动。扩展信息:叉车常见问题及解决方案1。一辆叉车无法行走或不行走，其他档位正常。
空挡等档位变速油压正常，挂此档后压力明显下降。失败原因:1。轴承盖或尼龙圈严重磨损。2.如果轴承盖或尼龙圈状况良好或轻微磨损，确认换档离合器的内外密封圈密封不良。故障分析:如果某个档位走不动或不走，可以排除变矩器、行驶泵、减压阀等各种档位共用油路和部件的问题，故障只能发生在变速控制阀后那个档位的离合器活塞之间的油路上。轴承盖、尼龙圈、内外密封圈等薄弱部位磨损后，供给离合器活塞腔的油从磨损部位大量泄漏，导致油压下降。
7、 装载机变速箱油温高了不走是什么故障?什么型号？排水量有多大？今年是哪一年？手动挡自动挡？你现在开了多少公里？失败现象是什么时候开始出现的？是正常驾驶时的问题还是保养时的问题？目前有没有做过配件的检查和更换？还是经过维修和更换配件后故障现象有所改变？搜索“车师傅”为您提供一对一解答服务。1.系统进油压力不足。行驶液压泵从齿轮箱底部吸入变速箱油，并将其供应给压力调节阀。
8、 装载机凉车不走热车正常是什么原因回答:20叉车变速箱冷不热很正常。启动前需要热2分钟，这就是天气冷的原因。等一下[摘要] 装载机冷车不热车怎么了[问题]等一下[答案]原因有很多:1。变速箱内部有问题，变速箱润滑油缺乏，油泵损坏，变速箱润滑油处于更换周期。2.传动系统失灵，也是润滑油造成的。3.燃油系统堵塞，或者冬天燃油结冰。
2.变速泵磨损。车冷的时候，油稠，内漏小，可以满足各个档位的需要，车热的时候油稀内漏大，供油不足满足各档需要，导致无法正常行走。3.变速泵的吸油软管由于内层老化而起泡，车辆热的时候软管被压扁堵塞，导致供油不足。当车辆冷却时，吸油管路恢复正常，解决方法:当柴油机在工作中突然停止时，不要立即再次启动柴油机，要仔细分析柴油机突然停止的原因，修理后再启动运行。
