装载机水箱是什么铜件，柴油发动机高温下排气大还废防冻液是啥毛病

来源：整理时间：2023-11-10 22:36:54 编辑：设备回收手机版

1，柴油发动机高温下排气大还废防冻液是啥毛病

汽车防冻液的功能是：　　一、防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖.　　其主要指标是防冻液的冰点.在选择或配制防液时,其冰点应该比该地区最低温度低10℃ 左右,以确保在特殊情况下防冻液不会冻结.防冻液的另一个重要功能.其主要指标是沸点.沸点是指汽车发动机冷却系统与外界大气压相平衡的条件下,冷却液开始升温到沸腾的控制温度不再升高,保持发动机在正常温度下工作.防冻液还具有防腐蚀功能.腐蚀是金属处在自然环境中由于化学反应、电化学过程及物理何用而遭破坏的远程.目前主要防腐的金属有六种,即：钢、铸铁、紫铜、焊锡、黄铜、铸铝.现代汽车发动机的冷却系统大多采用铸铝和铝合金件,所以要求防冻液防腐性的重点也要转向对防铝的腐蚀,同时还要考虑冷却系统中的非金属材料如橡胶、塑料的溶解、鼓胀、老化等.腐蚀抑制剂就是能阻止或减缓上述过程的物质.防水垢是防冻液的另一项重要功能,结垢是在散热器表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致.产生水垢后不但影响散热器的正常散热,而且更容易造成冷却系统的循环管道的堵塞,水温过高而严重影响发动机的正常运转.在冷却系统中可产生水垢的主要物质：硫酸钙和碳酸钙、碳酸镁等,还有因使用不当而产生的褐色磷酸钙等.钙、镁离子主要来源于冷却液中的水,为此,必须严格控制配制冷却防冻液的水质.　　二、冷却液的添加要求　　根据发动机的结构特点,厂家对发劫机,冷却液的使用做了严格要求,对一般使用长效防冻防锈液有明确要求.由于长期使用中造成的水份散失或其它原因引起的防冻液泄漏时,一定要添加蒸馏水,决不可添加河水或自来水,由于对防冻液的性能缺少经验,对添加冷却水的水质要求不严,会造成水道积垢,影响发动机冷却水的正常循坏,而降低冷却强度,从而使发动机温度过高,降低动力、增加油耗、减少发动机使用寿命.　　尽量使用长效防冻液,注意要选用质量好的防冻液,这一点更为重要.

水箱里能加多少水，全换成防冻液，不能搀水，还要看防冻液标号，根据地区气温来选择，

柴油发动机高温下排气大还废防冻液是啥毛病

2，vm发动机高温怎么回事发动高温以后水箱往外喷水彭胀水箱盖子都冲掉

vm发动机缺点：1、电控系统过于复杂，几乎丧失了柴油发动机简单可靠的所有特性（虽然电控能让发动机达到更高的排放要求，跟更好的动力性能。但我坚定的认为对于柴油机来说，简单才是硬道理，现在很多的电控共轨柴油机都安装了许多的传感器，拥有了跟汽油机一样复杂的线路，可想而知故障出现的几率会大大提高，可靠性必然下降。同时也会在一定程度上影响发动机的过水性能）2、发动机设计为湿式缸套，这样虽然有利于延长发动机寿命，延长各部件寿命。但同时必须面对穴蚀这个严重的问题（不是用了防冻液就能改善的）3、湿式缸套就必须使用阻水圈（套在缸桶上密封水道的特殊材质O型圈），相比较干式缸套来说，这种方式更易出现问题。尤其是发动机出现高温后，基本上一次就能让所有的阻水圈OVER.同时达到老化年限后，几乎无可避免的必须全部更换。车辆放置一段时间后，此部件也必须更换。否则就会出现严重的机油中混有大量防冻液的情况。最重要的一点是，更换阻水圈可不是一件容易的事。基本上同等于大修发动机的工作量。小声说一句一个阻水圈2百多，一个4缸机器上总共16个，还有一个铜制密封环价格也自然不菲。4、大部分vm发动机都采用了单体铝制缸盖，摆弄过这种缸盖（很多进口发动机采用这种方式）的人一定知道我要说什么了。就是进排气门之间的鼻梁骨爱裂，而且不是一般的裂，是一直裂到水道。它裂了不用我说大家也一定知道后果，燃烧室内有防冻液，呵呵。这种裂痕基本上vm机器每个缸盖上多少都有些，区别就在于漏没漏。最关键的是，裂了之后很难修理，焊接之后会在焊接口边上重新裂，用专用胶粘（只有巨贵的3M专用胶能可靠的粘接）寿命也还是个问题。综合来说，VM的发动机是好机器，就是维修起来的价格也是个好价格。

你好，水温高需要检查以下几点：1检查有没有漏水缺水的情况。2节温器有没有打开，不打开水只有小循环会高温。3检查水泵好不好，循环不良需要更换。4检查水道有没有空气，空气也会引起循环不良。5散热风扇转不转，不转需要检查水温传感器，风扇的继电器保险丝及其线路。6还有就是气缸垫子冲了，管路压力大引起的高温。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好！检查一下节温器是否故障，检查一下管路有无堵塞的地方希望能帮到您，祝您用车愉快！

你好，最好去检查下。如果我的回答让你满意，请设为最佳。

检查节温器和风扇是否正常如有帮助，请设置最佳答案，谢谢了

你好，高温有很多原因，第一发动机电子扇不正常工作，检查是否损坏，第二，车子的水泵损坏，无法让冷却液循环，或循环过慢，第三，节温器损坏，无法让冷却液大循环，经过水箱走就是大循环，第四，就是散热系统水到，散热器里面杂质过多，导致散热太慢，或发动机拍空气没有排干净，有起泡，导致的不懂的欢迎回复，邀约，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】如有疑问，请追问。

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