burn 机油的主要来源是气缸、气缸壁和活塞，它们相互接触。由于各种原因配合间隙加大，密封不严密，导致机油窜入燃烧室燃烧机油。具体原因如下:一、密封。活塞环的质量和弹性强度不同，在气缸内高频上下运动，磨损的差异就凸显出来了，其密封效果自然也不同。第二是接触面的配合。不同型号有不同的加工精度。
另外，各部件的装配误差不同，导致车辆的个性差异。三、气缸或缸壁磨损严重，导致二者间隙过大，多余部分机油冲入燃烧室。第四，发动机材料设计不同，对油膜的要求不同。第五，随着使用时间的延长，不完全燃烧的产物积累碳或锰，使活塞环粘接剂失去弹性，引起平轴摩擦，使活塞环或缸壁磨损，造成烧损机油。摩胜发动机修复宝可以解决气缸套正常磨损范围造成的烧损。
7、 装载机才补 机油不到五天有缺 机油了.没发现烧 机油呀机油不耐磨也可以做超美共晶润滑油的代理，请采纳；如果发动机机油不耐磨，就会烧机油，磨损，动力不足。挖掘机，轿车，卡车无聊到烧机油？前几天有一辆宝马五系车，烧的很厉害机油，1000 公里，要加桶机油。后来有朋友介绍用超美的共晶润滑油，结果半个月后发现根本不用加了。后来那个朋友做了厂家代理，他的推车和车一辆都没烧机油。
8、 装载机烧 机油怎么回事?是否是增压器的问题，可以拆下增压器附近的出气管来判断。如果有新鲜的机油那里，增压器损坏；如果没有，说明增压器没问题。气泵排气阀有机油，表示气泵漏油，但气泵漏油没那么严重(3天5升机油)，可能是发动机缸套和活塞(环)磨损严重或气门油封损坏(有可能，但没那么严重)。亲爱的！如何防止燃烧机油: 1，使用符合车辆技术要求的机油。
2.避免频繁急加速和长时间超高速行驶。当发动机超高速旋转时，容易使润滑油膜破裂，导致转动部位润滑不良，出现干磨现象。变成常规操作会让发动机非正常磨损烧起来机油。因此，保持经济车速是防止烧车的最好方法之一机油。3.机油填充物必须符合规格。当机油的加注量超过中心线时，要求机械师将超出部分机油取出，观察到的机油量以第二天出车前观察到的量为准。
保时捷卡宴烧机油Reason机油本身就有一定的消耗，过度消耗就是烧的问题机油。影响燃烧的因素有很多机油，比如燃油品质、路况、驾驶习惯、保养习惯等，以下原因会加重消耗引起的燃烧机油导致车辆出现:1。燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡住，导致密封失效，2.润滑系统中产生油泥，堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。3.磨损发生在活塞和气缸壁之间，4、阀门密封腐蚀老化密封性能失效。另外，现在车上有曲轴箱通风系统(废气阀)，如果有问题，也会增加机油的消费。燃机油注意事项:1，使用优质机油:机油长时间高温易腐蚀老化，使油膜变薄，更容易逃逸到燃烧室参与燃烧。所以使用优质的机油可以大大延缓这种现象，2.注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中不可避免地会产生积碳，积碳是一些汽车故障的根本原因，如气门油封老化、活塞与缸壁间隙变大等，都与积碳的形成有直接或间接的关系。考虑到国内油品的关系，有必要使用高品质/11。
