Mao 蓝烟表示烧油。由于活塞环没有与气缸密封，机油进入气缸参与燃烧，会以蓝烟的形式排出。这种现象要通过磨合才能逐渐缓解和消失。否则可能会出现装配错误，比如活塞环断裂，活塞环口位置不合适等。机油油位升高的可能原因是缸套和缸盖出现砂眼和裂纹，冷却水进入油底壳。气缸垫损坏，水道与气缸连通，冷却水进入油底壳。气缸套水封环在安装过程中损坏，冷却水进入油底槽。
4、发动机 怠速时间长了会冒 蓝烟这个是正常的吗?汽车事故蓝烟通常发生的主要原因，大多是由于汽车气缸密封性能不好而出现的烧油现象。一般是活塞与缸壁间隙过大，气门磨损严重，活塞环密封性能差或安装不当等。，导致原本负责润滑的缸壁上的机油此时逸入燃烧室参与燃烧，未燃烧的机油排出车外时产生蓝烟。车祸蓝烟症状分析车祸的发生蓝烟现象可大可小。当出现少数且短暂的车祸蓝烟症状时，可能是汽车冷启动引起的。这样的车祸蓝烟问题不大。
5、发动机冒 蓝烟,是怎么回事?发动机故障蓝烟基本上就是机油烧坏了。造成这种情况的原因很多，有以下几点:某增压器润滑油路回油背压过高。检查增压器是否漏油或回油管是否堵塞。二是废气阀损坏，油气无法分离重新进入燃烧室燃烧。三阀油封老化、破损或损坏，阀与导管间隙过大。过量机油超过上限，使曲轴在高速运转时将机油抛入燃烧室参与燃烧。5.发动机磨损严重，导致活塞与气缸壁间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。
这就是大部分汽车烧机油的原因。在车友的习惯思维中，烧机油的解决方案总是认为活塞环卡住了，烧机油就要大修，不仅要承担高昂的维修费用，还要承担车辆大修带来的不可预知的风险和折旧损失。破坏发动机的密封性和精度。而且几万公里后还可能再烧机油，所以大修发动机是不可持续的。现在的免拆技术已经非常成熟，逐渐被广大车主所接受。
6、 装载机起动时进气支管冒烟怎么回事装载机起动时，进气支管冒白烟，白烟中含有水蒸气。蓝烟，烧油。黑烟，不完全燃烧。在装载机的正常工作状态下，还是有很多冒烟的情况。空气滤清器或进气管堵塞，导致燃油燃烧不充分。燃油质量差会导致燃油燃烧不充分。燃油喷射雾化不良。喷油泵的燃油供应量过大。供油或配气时间不正确。各种冒烟的原因是排气管持续冒白烟。可能是个别气缸的气缸盖和气缸垫损坏，进水。应将其拆下进行检查，并用损坏的气缸盖和气缸衬垫进行更换。
