对于新机来说，这个问题也存在,那就是拆发动机，检查活塞环,可能是组装问题,毕竟30和50装载机也是高配置的变矩器，但是价格也高，售后服务还是很有保障的,轴承卡住了,对于小装来说龙工LG810D的性能还是比较出众的，因为它采用了变矩器结构,装载机年龄越大，这种现象越严重。
简单！弱的时候先找油路！当加油无效时，更换柴油滤芯。二是检查是否有漏油现象。如果进油口漏油，会造成进气。检查油头压力是否足够。如果足够，检查柴油泵。有点奇怪。请测量气缸压力。压力不够的时候，找气路问题。检查从空气滤清器到进气门的气门间隙。如果这些都可以的话。那就是拆发动机，检查活塞环。
可能是组装问题。投手第1部分。涡轮组件的调整垫片调整过紧。轴承卡住了。
对于小装来说龙工LG810D的性能还是比较出众的，因为它采用了变矩器结构。不像一般的小配件都是离合器，离合器的故障率极高，变矩器的故障更是少得可怜。毕竟30和50 装载机也是高配置的变矩器，但是价格也高，售后服务还是很有保障的。不像一些小厂家，经销商卖了几个月就消失了，售后和配件都没有保障。总的来说，还可以。价格8万左右
4、 龙工855 装载机冷车正常,热车起步要油门加很大才走。是什么原因_百度知...车冷的时候，液压油温度低，粘度高，泵、阀、变矩器的泄漏少，容易启动。另一方面启动慢，需要提高转速来弥补漏电缺陷，对于新机来说，这个问题也存在。装载机年龄越大，这种现象越严重，如果难以吃负荷，则应进行相关维护，更换泵和阀门。液力变矩器是耐用部件，不容易造成上述情况。
