装载机t和l代表什么，L代表T代表什么

1，L代表T代表什么

L 加长的意思 T 是排量

L代表加长或排量、T是代表涡轮增压、I是代表电喷!

前者代表自然吸气~后者代表涡轮增压~~增压的马力大、相当给力

L代表T代表什么

2，汽车发动机T和L代表什么

T是发动机带涡轮增压器的！L加长版或是排量的单位升的意思【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

turbo涡轮增压器 l排量（升）乐风没有增压发动机

您好，t就是涡轮增压的意思，L就是自然吸气的意思【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

排量，t说明是增压，l是自然吸气【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

T是带涡轮增压的车。L就是加长版的。宝马的Li也是加长的意思【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车发动机T和L代表什么

3，汽车发动机l和t是什么意思

型号后面代表加长，比如：A6L、S350L；排量后面代表单位“升”，比如：2.0L、3.0L；发动机缸数前面代表直列发动机，比如：L4、L6。T（turbo）一般指涡轮增压，比如：1.8T、2.0T，少数厂商机械增压也是用“T”表示，比如奥迪A6L、Q7、A8的3.0T，捷豹、路虎的5.0T

两种喽！汽油机和柴油机！按你说的l和t,应该是说升吧！t就是涡轮增压，能增加30%左右的动力，很环保，但对发动机和使用很讲究

L是自然吸气，T是带涡轮增压

T就是TURBO的缩写，涡轮增压发动机的意思。L是发动机排量的单位（公升）。比如1.8升发动机就写成1.8L，如果是1.8升涡轮增压发动机，就要写成1.8T。

汽车发动机l和t是什么意思

4，发动机T型和L型有什么区别

1、发动机缸内是否要有可燃物和氧气（空气）:L，有了燃烧就必须要有可燃物，而可燃物中又必须要有氧气.6的空气和1的油；T的寿命约8-12W公里；L维护费用低。2、优缺点:L可以加配涡轮，且使用寿命长，发动机进气系统是自然吸气；T:发动机的进气系统是具有增压系统的发动机。因此T只是代表一种发动机之外的装置，汽车上的发动机T代表涡轮增压，这是一种在不改变发动机排量的情况下大幅提升发动机功率的一种技术，而L一般代表直列发动机，此外还有V型发动机和W型发动机，结构是不一样的，所以T和L是两个概念，T（涡轮增压）既可以装在L型发动机上，也可以装在V型和W型发动机上，你问的问题不太准确你好，而L代表发动机本身的结构，明白了吧发动机T是指带有涡轮增压，L有两种意思，一是指发动机排量单位升的英文L，二是指直列发动机，正常来说同排量同结构的发动机是有涡轮增压的性能比较好。

发动机作为汽车的动力单元，能够为车辆行进提供源源不断的动力，使汽车以一定的速度抵达我们想去的目的地。虽然汽车的外表大都是一副车身加上4个轮子的传统造型，但是这并不代表汽车的“心脏”也同样采用了一成不变的结构。发动机按照气缸的排列方式划分，可以分为直列发动机、V型发动机、水平对置（H型）发动机、W型发动机等等。下面，就认识一下这几种不同排列方式的发动机。　　直列发动机，顾名思义，就是发动机的气缸呈直线方式排列。受制于发动机舱的宽度，直列发动机的长度通常都较短，气缸数也较少，因此，这种排列方式比较适用于中小排量的发动机。由于采用了直线形的气缸排列方式，直列发动机具有结构紧凑、体积小、质量轻、稳定性好的特点，是目前应用最为广泛的一种发动机。目前，比较常见的直列发动机包括直列4缸和直列6缸发动机，直列5缸发动机虽然在个别车型上仍在使用，但是由于5气缸的“特殊”结构存在比较难解决的平衡问题，容易引起发动机不规则的振动，因此已经不适合大范围地装备在现代汽车上。　　把发动机的气缸分成两组，将相邻的两个气缸以一定的夹角布置在一起，使两组气缸形成一个有固定夹角的平面，从发动机的剖视图看，两组气缸呈“V”字形排列，这就是V型发动机带给我们的视觉特效。V型发动机的“V”字形气缸排列方式能够有效缩小发动机的高度和长度尺寸，使结构更加紧凑，从而可以适当地增加气缸的数量，因此，这种排列方式多用于较大排量的发动机上。而且，由于V型发动机采用了特殊的结构形式，两组气缸以一定的夹角呈对向方式排列，还可以抵消一部分的发动机振动，从而提高驾驶舒适性。目前，比较常见的V型发动机包括V6和V8发动机，V6发动机的气缸夹角一般为60°或90°，V8发动机的气缸夹角一般为90°。V10和V12发动机由于结构更加复杂，体积更加庞大，目前只在个别高性能跑车及SUV车型上实现了应用。　　如果将直列发动机看成是夹角为0°的V型发动机，那么当两组气缸的夹角扩大为180°时，就构成了我们今天的主角——水平对置发动机。水平对置发动机通常也被称为B型发动机，如B6、B4，分别代表水平对置6缸和4缸发动机。B是英文单词“Boxer”（意为“拳击手”）的第一个字母。由于水平对置发动机的气缸呈水平相对的方式排列，活塞在水平方向上进行往复运动，就像是拳击手在出拳搏击一样，B型发动机也因此而得名。水平对置发动机的相邻两个气缸水平相对，可以很容易地相互抵消发动机在水平方向上的振动，使发动机运转更平稳。而且，水平对置发动机的重心也比直列发动机和V型发动机要低，从而降低了整车的重心，增强了车辆的行驶稳定性。不过，由于水平对置发动机对发动机制造工艺和零部件装配精度的要求较高，而且维修保养难度较大，因此，目前只有保时捷和斯巴鲁两家汽车厂商在使用水平对置发动机。　　W型发动机，W型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开(如帕萨特W8的小角度为15度)，就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。　　W型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。　　W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。　　T型发动机就比较简单了，就是配备有增压系统的发动机。

T型发动机对进气增压，增压实际增加了气缸的压缩比和废气排量当然也提升了功率。注意，所谓排量原本是指活塞位移波及的容积，即输出液体的体积或称排放液体的量。Swept volume是液压传输的术语，液体不可压缩，所以排量等于活塞行程波及的容积。而发动机气缸中气体被大比例压缩，汽油机做功行程缸内的气压为三十到五十大气压。也即废气排量是气缸容积的三五十倍！T型发动机被当小排量享受优惠算翻译错误吧。

最简单的理解就是T就是代表这款车带涡轮增压 L呢就证明是排量是几升比方奥迪A6 有2.0T 和 2.4L 2.0T就是排量2.0的带了涡轮增压 2.4L 就好理解了就是2.4升排量的！

这是针对电控发动机所分的，因为电控发动机主要是通过计算进入发动机的空气质量来控制喷油量的，而T型的就是用空气压力传感器来检测空气质量，而L型就是用空气流量传感器来检测空气质量。L型被广泛采用，因为它检测得更准确！希望对你有用。